说说我与摩托车的那些事儿

    说起摩托车的缘分那还得追溯到三十年前。能与摩托车结缘那也是一个巧合的机会。因为工作关系单位让我买了一辆刚刚进入中国的原装铃木一百二行程摩托车。

    看着这辆红红亮亮的喷漆的新摩托车打心里喜欢。在当时那个年月，中国远没有开放，人民的生活水准还比较低下，国人想买辆汽车跟本没有那个能力。

    就算能买一辆进口原装摩托车那已经是一件让人羡慕了不起的事了。

    自打有了这辆摩托车后就与俺们结下深深的缘分，一直到如今三十多年后虽经几经换车从小换到大，但始终没有再分开过。

    话说有了摩托车也考下证书后，但离驾车就熟还差的得很远。因为工作关系所以必须经常骑车要出去办事。

    在还不太熟悉的情况下驾驶肯定会出事的。果然在一次外出拉着年轻漂亮的小会计去工商。在拐湾儿时对方的汽车突然迎面驶来，因为事发突然我跟本没有思想准备，眼瞅着就要面对面的亲上啦。

    我一把急油把个车子顺势拐把向前冲了过去，此时轮胎紧贴沟边湿渌渌的绿地滑了过去。

    也就是一瞬间的事我和漂亮的小会计就不见了踪影。她被我在冲坡时摔倒在深沟里。

    等小会计明白过来时哈哈，半截下身全被泥水和土坷垃的混合物给弄的面目全非了。

    两人面面相视一脸惊骇一脸无奈。此时那辆操蛋的汽车早已跑的不知去向。

    我们两人从污渍泥水中爬了出来。记得当时摩托车是用了五元钱让一个农民模样的人帮助费了好大的劲一起推上来的。

    时间如梭光阴似箭一晃三十年过去了，历经铃木一百后又换成了水车本田五零。到后来了钱江一五零，觉得力量不够了就换了同品牌钱江250。这期间自从铃木100出事后就格外加小心。因此在长记性的后来三十年中可以说基本上是安全行车无事故。

    但前年也就是11年的春节前去北京远郊一个森林公园温室看花展。也就是这次的出行让我再次面临一次事故。让我终身难忘：当时我记得很清楚，一大早出门为的是早去早回因家里有一个九十多岁的老父亲，所以时不时的让我惦记着。

 所以在拍完了报春花后就急匆匆的上路了。因为是下山的路中间又码放了好多减速的长条木。就是为了不让我的车子受到颠簸，就临时起意向左靠打了一把轮。因为下坡的冲力加上突然把的转向，猛然间车子失控我一下子被重重的摔了出去。

    当时只觉得天浑地暗重重的摔倒在离路边三米的地方。当时我记得在地上待了有好几分钟不得动弹。

    在那乱草丛中慢慢的爬起来再看看我的摩托车服已经被石头划出很深的一个洞。

    洞深穿外过皮外套内里的衬衣被也破划了。肉皮有多处划伤。腿部当时还带着护膝穿着皮裤。可是最后连内里的秋裤也破了洞。伤口不断的流着血。当时那个惨呀就别说啦。

    当我定下心来再看四周除了多棵大树，树的中间还有很多横七竖八的石头，原来胳膊和腿的伤是这被这些石头所为。

    当时车子也被极速的惯性抛出六七米的距离。我虽被摔出这么远，但心里仍想赶紧扶起车来。可是动了动上身浑身痛的我又原地坐了下来并不时的喘息着。

    这时从山上下来一个骑自行车的老汉，看到我坐在地上那个惨样便停了下来。问我怎么了？

    此时钱江这车子的发动机仍然着着。我顾不得胳膊和腿的伤痛免强在这位好心人的帮助下起来。一起把还着着的车子扶起来并熄灭了火。

    当老汉走后我坐在原路大约休息了半个小时才把车子重新调整好。因为把也歪了车的前部漆皮也刮出底漆。还好车子仍能起动着车只是有点破了像。我的新车呀就这样在我一时粗心大意的情况下变成这个惨样好不心痛！

    此车的小事故让我后怕了好多日子。为此一直没有开钱江出门。

    就是因为这次不经意的突发事故车子才跑了一万公里的里程我意然决然的决定换车。

    虽然轮胎的花纹完好如初但还是让我给报废了。

    就成了后来换的GW250这辆新车。

    总结这几次事故。万事不能分心安全驾驶平安去平安回这才是最最重要的。人的生命只有一次。活着最好！

    虽历经磨难但摩托车始终是我的最爱！不离不弃到永远。

    我爱摩托车。只要我一丝尚存就要跟随摩托军团组织一起遨游在祖国的大地上。

    我把我经历的真实历险事故和经验教训写出来，告诫提醒自己在以后的行车中安全第一生命最重要，万事不能急全神惯注行车才是首位的！

    让新骑摩托车的朋友以我为诫不要再出现此类的事故。