中国摩博会 四大板块摩企磨刀霍霍

产销量创6年来最低   摩企如何突围？

中国摩博会   四大板块摩企磨刀霍霍

2012年10月11日—14日，第十一届中国摩博会上，全球一线摩企荟萃一堂，展开一场激烈的同台PK。本土作战的嘉陵、建设、力帆等摩企，纷纷卯足了劲，与江浙、广东、山东三大板块摩企同台“擂战”。展会上一场见之于展会规模，展车、展中活动等角力悄然展开，并为广大市民呈现了一台异彩纷呈的摩企品牌的巅峰对决。

而今年上半年，中国摩托车业出现集体大滑坡，中国摩博会以其显著的交易功能，品牌塑造及权威信息发布交流功能，成为众摩企实现突围的重要平台。

彰显强大配套体系

本土一二三线企业齐上阵

　 摩托之都重庆举行的中国摩博会，本土品牌的阵容分外抢眼。嘉陵、建设、力帆、隆鑫

等一线企业齐刷刷地亮相。其中力帆携澳古斯塔、集结号俱乐部联袂登场，展位面积达800平米。本土品牌南方摩托车旗下的嘉陵、建设相继以大展位进驻，另一摩企巨头隆鑫面积比肩本田、豪爵等，达800平米。此外二三线摩企鑫源、银翔、巴山等品牌相继亮相二号馆。

　除了强大的整车品牌，齐整亮相的零部件配套体系，则充分凸显出重庆摩企的强大配套能力，以及与主机厂的协同配合、联合作战能力。展会上，行业排名前十的重庆云晶电子、行业排名前五名的重庆先锋渝州电器、重庆新动脉汽车零部件等数十家企业都大规模登陆展会，其中不少企业都以54平米特装亮相。

首发车频繁亮相

广东、浙江板块实力劲旅规模出击

一支独秀不算春，只有百花齐放才能春满园。摩博会上，除了实力强劲的重庆摩企，江浙、广东、山东板块摩企的强势入驻，让亚洲第一大摩展中国摩博会绽放出更加夺目的光彩。

本届展会，广东摩企势头强劲，连续9年蝉联国内产销量首位的大长江携豪爵、豪爵铃木以800平米面积亮相，而与之相紧邻的世界摩托车领袖本田联合五羊本田、新大洲本田亮相。期间，豪爵的多款国内首发车，以及本田原装进口的大排摩托车将悉数登场。

摩博会上群雄逐鹿，江浙、山东板块的摩企亦不容小觑。钱江、春风品牌等强势来袭，以400平米大展位亮相的春风携多款全地形越野车ATV首发，配合时尚展具，品牌休闲、娱乐的动力运动产品春风品牌形象彰显而出；而致力于向中高端产品进军的钱江将携黄龙600等大排摩托车亮相，浙江嘉爵更以200平米首度亮相展会。而摩博会上，山东板块的济南轻骑标致、济南轻骑铃木等均以较大面积亮相。

行业低迷  逆势突围

四个板块角力摩博会

   浙江、广东、重庆、山东作为全国摩企传统“四大板块”，90%以上的中国摩托车产自这几大区域。但随着近年来逐渐萎缩的国内市场以及受阻的出口市场，让行业产销量双双下滑。数据显示，今年上半年，中国摩托车业出现集体大滑坡，产销量创下近6年来同期最低纪录。

面对内外交困的市场，众摩企的突围之路变得愈加迫切。其中，重庆摩托车是全国摩企传统“四大板块”中最先稳住阵脚的。数据显示，今年上半年，重庆摩托车行业产销量分别为479.1万辆、471.5万辆，重庆板块的“成绩单”明显要好看一些。

摩博会上，以坐拥本土之力的重庆板块相比，同台PK的广东、浙江、山东板块摩企都相继选择以大展位、首发车等亮相。比如广东的本田、大长江面积均达800平米，而浙江的钱江、春风展位面积均达400平米……

众摩企要顺利突围，进一步深耕国内市场，稳定国际市场，无疑是众摩企有效突围的重要途径。本届摩博会上，专业买家锁定国际买家、经销商、售后市场零部件经营者、摩托车俱乐部、摩托车爱好者等7大目标买家。其中，汇聚全球40多个国家的600多名国际买家将赴会；大市场买家邀请涵盖广西、云南等10余省市……据统计，本届展会预计观众总数将达12万人次，专业观众突破3万人次，摩博会无疑成为各展商逆势掘金的重要平台。

“2012年，内外交困下的本届行业盛会，以其所具有的国际影响力，显著提升的交易功能，不仅成为中国四大板块摩企的角力场，更是众摩企稳定销售网络、拓展经销渠道，塑造品牌形象等的重要据点。”对于大规模亮相本届摩博会的缘由，重庆本地一摩企坦言。