李彬：中国摩托车产业发展方向 (2)

　　第一、中国农业金融改革启动，金融服务开始推进边远农村。农民可以获得贷款去做盈利性的项目，承包土地可以流转，政府鼓励农民转让土地使用权，这些措施扩大了农民的收入来源。第二、农村养老保险体制改革为广大农民免除后顾之忧，国家在农村持续推进医疗保险、杨澜壹养老保险灯等福利制度改革，使农民可支配收入释放。第三、新农村建设投入加快，交通道路设施改善为两轮、三轮摩托车大量进入农村奠定基础。

　　与此同时我国摩托车在城市市场发展也面临重大的机遇。一、随着哈雷、宝马等国际知名品牌在中国市场发展，推动我国摩托车休闲市场发展，随着我国城乡居民收入不断增加，摩托车从单纯交通运输工具向休闲娱乐工具发展。二、当前世界气侯变暖形势急迫，减少排放是全世界共同目标，给我国摩托车带来机遇，开发低排放摩托车成为行业重要发展的战略任务。

　　在金融危机的情况下，中国摩托车出口市场回升缓慢，9月份摩托车行业出口出现增长，9月份出口摩托车55.54万辆，比上月增加3.54万辆，金融危机给中国摩托车出口带来了冲击，估计这些冲击还会延续一段时间。欧美市场将恢复比较缓慢，但东南亚、中南美、中东等地区市场恢复会快一些。全球金融危机同时也导致贸易保护主义的抬头，2008年全球发起的反倾销调查案件中针对中国企业的反倾销调查案占总数的35%，今年1—8月份世界各国对中国发起的反倾销调动案与去年同期相比增长了16.2%。我国摩托车产量出口大概占三分之一，我们预计未来十年中国摩托车出口大概将达到产量的50%。这种贸易保护主义也将会影响中国摩托车行业在今后相当长一段时间里中国农村仍然是摩托车消费巨大市场，中国城市进程化是制约中国摩托车发展最大障碍，严重影响中国摩托车产业结构的调整，解决这些问题是当务之急。

　　今年国家相关部门颁布了国三排放标准，两轮摩托车从2010年7月1日，三轮摩托车从2011年7月1日开始强制执行这一标准，这是中国摩托车行业成为摩托车强国必由之路，这一政策实施将通过中国摩托车行业结构调整和技术改变。国三标准将是中国摩托车产业发展的助推器，同时，有助于解决禁限的问题。

　　在十二五期间，我国摩托车行业的主要工作目标是：一、加大对摩托车排放控制技术开发和研究，提高企业在排放控制技术方面自主研发和创新能力。二、重视新能源摩托车开发，抓住历史机遇，把清洁能源、摩托车研发作为行业的重要工作更上世界步伐。三、技术促进解决城市禁限的问题，努力解决制约中国摩托车行业限行发展的巨大难题。

　　四、大力推进摩托车安全驾驶教育工作，开展摩托车安全驾驶培训公益性活动，树立行业良好社会形象。五、推进国三排放法规实施，积极倡导行业自律，把贯彻国三排放作为提升行业整体水平、产业升级的一项重要就要。六、十二五期间大力推进行业及产品结构调整，高摩托车行业产品的附加值及品牌价值，摆脱中国摩托车的低价格、低水平的形象，提高中国摩托车的国际竞争力，使中国摩托车从世界大国向摩托车强国迈进。谢谢大家。