红色狂飙席卷中超——中国宗申车队CSBK珠海站夺金记 (3)

宗申车模

　　600CC组的比赛完全被中国宗申车队的三名车手垄断，因为何智锋、李郑鹏和王铸不仅占据发车的前三位，而且，比赛的结果也被他们包揽了冠、亚、季军，更让人振奋的是，中国宗申车队提前一站把该组的年度团体总冠军收入囊中。第一回合的比赛一开始，从前三位起步的中国宗申车队三名车手发车非常失败，第一个弯道后便掉到了后面，领先反被从第四位发车的雅马哈车队的肖进暂时抢走。不过，老将何智锋马上开始反击，第一圈，他瞅住机会利用长直道晚刹车超过周浩云上升到第二位，第二圈，利用出弯速度优势超过领先的肖进，轻松夺回领先，胜利之门便已打开。在老将的带领之下，王铸和李郑鹏也开始反击，在第四圈后两人便把对手超越完，占据了二三位，此时，跑在前面的是清一色中国宗申车队的红色赛车，一场大胜奠定了基础。在随后的几圈里，现场电视转播镜头一直盯着王铸和李郑鹏，因为两人尽管是队友，但是比赛中没有人愿意跑在后面，两人紧紧的贴在一起，在第七圈时，李郑鹏抓住王铸没有封住出弯的线路，超越成功，上升到了第二位。宗申三雄遥遥领先，比赛在宗申车队三名虎将的掌握中顺利结束，何智锋、李郑鹏和王铸顺利取得了第一回合的前三名。第二回合的比赛何智锋赢得非常轻松，比赛一开始后，他顺利取得领先位置，孤独地在前面领跑着。而他的两名队友则在比赛的前半段遭到雅马哈车队的两名车手殊死抵抗，比赛的场面看起来非常富于戏剧性，雅马哈车队的两名车手和中国宗申车队的两名车手捉对厮杀，二三位的是周浩云和王铸搏斗，四五位的则是肖进和李郑鹏角逐。率先实现超越的是李郑鹏，肖进在李郑鹏的高压下，在第二圈最后一个弯道出弯时犯错被李郑鹏轻松超越。前面的王铸和周浩云的竞争更激烈，两人紧紧贴在一起，王铸一直在寻找机会。李郑鹏很快贴了上来，见王铸没有找到机会，他向周浩云发起了攻击，第七圈，李郑鹏利用周浩云入弯角度稍大，便直切内线把周浩云逼向外圈超车成功，上升到了第二位。而王铸也在同一圈超越了周浩云跑到了第三位。这样，第一回合比赛结果被复制。一场大胜，中国宗申车队的强大实力和王者气质展露无遗。 
  

　　此站结束，中国宗申车队不仅统治了600CC组年度积分榜的前三名，而且以247分领先第二名的雅马哈车队97分，提前一站年度总冠军卫冕成功，实现中超三连冠！最后一站，车队又将是一场轻松的游戏而已。

　　赛前车手采访：

　　王铸　（600CC组）

　　我的备战情况总体来说还是不错的，在经过上星期的亚洲锦标赛之后，我对车辆避震、电脑等各方面的调教和认识都有不小的进步，我相信在这站的CSBK赛事中应该会取得很理想的成绩。而我自己目前还是保持一个平和的心态，只要发挥出自己最大的能力，不管跑到第几名，完赛就好。我对大场地比赛的车辆调教和认识等都还不足够，尤其是在避震减震方面的设置等还有很多需要学习的地方，而最后两站都在珠海开赛，对我的心理还是有一定影响的。而上个星期参加完亚洲锦标赛之后，还是学到了不少关于车辆调试方面的东西，我相信在这个周末的CSBK赛事中一定能发挥很好的作用。另外我还必须要再去烧烧高香，不仅是为了赛事，更是为了方方面面，希望自己能平平安安、顺顺利利！希望在即将到来的赛事当中发挥自己的最佳水平，只有第一，没有第二！

　　曾建航　（GP125CCA组）

　　北京比赛完以后休息了三个多月，但在这三个月中都经常过来珠海练车。所以对这站来说自己还是充满信心的。其实我在珠海站拿到冠军对于车队或者自己来说都是一件很开心的事情，但距离我自己的要求还是相差一点。虽然拿到了冠军，但时间并不是很理想，所以我觉得不满意。依然非常感谢我们车队的全体人员，他们不断努力，不断给我新的东西去尝试。所以我肯定想拿下这站的CSBK冠军的，但是毕竟今年的对手实力都很平均，希望能够保持平和的心态，争取拿到冠军。