ZIC超级摩托车3小时耐力赛 BG车队成功卫冕

ZIC超级摩托车3小时赛-CLASS1颁奖

    2012年12月9日，ZIC超级摩托车3小时耐力赛在9时正式展开。今天珠海天气良好温暖，阳光充沛，非常适合比赛。11支车队整装待发，当中6支争取Class 1锦标，另外5支争取Class 2组别的荣誉。

　　ZIC超级摩托车3小时耐力赛采用车手及赛车皆轮流上场的形式比赛。车手在进行赛事中途会由队友和他的摩托车继续接力。完成最多圈数的车队就是冠军。

　　比赛一开始，71号BG车队的告鲁格/罗尔(Dan Kruger/Karl Roe)就一马当先，仅仅3圈之后已经领先第二位9号的李叔廉/周志荣/黄世钊8.2秒，并且不断扩大其优势。

　　在14圈，71号入站，暂时丧失了领先地位，由9号取代其领先位置。两车相距大约29秒。18圈9号车入站。出来之后71号车已经重回领先位置，优势达到54秒之遥。第三位是15号车的周浩云和胡照能。在第26圈，有赛车在T14出了事故，不过可以继续比赛。

ZIC超级摩托车3小时赛-CLASS2颁奖

    比赛进行了一小时，71号车告鲁格/罗尔已经完成了34圈。以一圈之遥远远抛离最接近的对手15号车周浩云和胡照能。15号车和9号车先后在41圈第二次换车手。第四位的40号赵崧凯/庄志鹏也在41圈入站。这让71号车的优势扩张到两圈。不过同样属于Class 2的15号和9号的距离只有4.3秒。两者的争夺相当激烈。9号不久之后就取回第二位，并且开始拉开与15号之间的距离。

　　29号车在T10进入了沙池，在工作人员的协助下，经过一段时间才可以重返赛道继续比赛。在这时，15号反超越了9号进入总第二位和Class 1第一位。

　　比赛进行了2小时，71号车完成了68圈。比15号车快了足足3圈，也比9号车快了4圈。如无意外，71号车很有可能成功卫冕，并且重复2011年的103圈成绩。

　　在2小时12分，62号车关英豪/李克宁在T1出了事故，在工作人员协助下重新启动。此时9号车和15号车之间的距离由1:33秒缩短至1:11秒，两者继续争持不下。在77圈，两队的距离再度缩减至56秒。

　　在2小时20分，71号车的速度开始慢下来，领先15和9号的优势减至只有两圈。15号和9号之间的距离则只有40秒。不过在9号入站换车接力之后，速度便再次缓慢下来，让15号可以拉开优势。

比赛精彩

    余下15分钟时，71号已完成了92圈，以两圈领先15号。9号再落后两圈。三甲看来已经尘埃落定。唯一悬念是Class 1第三位的62号关英豪/李克宁在追逐同组的36号徐伟朗/曾荣球。两者本来相差10秒，不过62号的单圈时间相对快很多，两圈后已经成功超越，升上了Class 1第二名的位置。

　　71号BG车队的告鲁格/罗尔最后刚好完成了100圈胜出赛事，并且做出了最快单圈时间1:38.326秒。总亚军为15号周浩云/胡照能，总季军为9号李叔廉/周志荣/黄世钊。Class 1冠军为71号告鲁格/罗尔，亚军是62号关英豪/李克宁，季军是36号徐伟朗/曾荣球。Class 2冠军为15号周浩云/胡照能，亚军是9号李叔廉/周志荣/黄世钊，季军是40号赵崧凯/庄志鹏。