王大威:工业振兴要注重“本土力量” (1)

　　——大长江集团董事长王大威：工业振兴要注重“本土力量”

“内功”深厚的大长江在今年上半年，上缴的税收已超过5亿元

　　精彩语录

　　1、如果江门本地有这些符合质量标准的零部件，大长江生产的摩托车将会更便宜、更具有竞争力。

　　2、要想把江门摩托车制造业发展壮大，首先每一个企业要把自己的事情做好，要努力抓好产品的开发、质量、价格、服务等细节的东西，要做到足够的专业。只有众多企业品牌的价值得到大幅提升，这个产业的话语权和影响力才会增强。

　　3、先进制造业基地这样一个定位最关键的是突出“先进”两个字。中央这样明确的定位，肯定会给江门带来很多发展的新机遇，比如政策机遇、项目机遇等，一些先进制造业的项目可能会考虑落户江门，这对招商引资将起到一定的促进作用。先进制造业基地的定位，也给众多的摩托车制造企业提出了“先进”的要求。

　　去年底，当中国实体经济开始全面遭受金融海啸冲击之时，本报记者独家专访了大长江集团董事长王大威先生。他站在一个行业领军者的角度，畅谈了大长江如何凭借长期练就的深厚“内功”和灵活推出应对之策来坦然“过冬”。在悲观氛围甚浓的当时，他的话语颇为提振信心。

　　半年之后，当中国经济开始呈现复苏迹象，当《纲要》明确提出要把江门打造成先进制造业基地后，本报记者再次采访了这位中国摩托车制造业的领军人物。王大威告诉记者，专业和先进是江门摩托车产业未来发展的方向；江门有一批优质的本土企业在金融海啸中依旧能逆风飞扬，展现良好的素质和潜力，江门要打造先进制造业基地，要实现工业振兴，必须注重这股“本土力量”，把他们做大做强。

　　对话：

　　一、出口与内销。上半年大长江国内销量增幅逾20%

　　记者：国际金融海啸对中国实体经济产生了严重冲击，不少抵抗力弱、创新能力不足、市场单一的企业纷纷倒闭。作为中国摩托车制造企业的领头羊，大长江集团今年的出口情况如何？国内市场的表现又如何呢？

　　王大威：金融海啸对中国实体经济冲击最明显的体现就是国际市场萎缩。国外刚性需求的下降，使任何一个企业的产品出口都会或多或少受到影响，大长江也不例外。由于在海外市场的开拓历史中，不少中国摩托车企业通过打价格战相互抢占市场，结果利润越来越低，到现在市场环境不好的时候，他们已经没有多少调价的空间了，但是，大长江不一样，我们从来不打价格战，并且留有充足的价格空间。为了刺激消费，我们完全可以实现降价促销。通过企业降价以及向国家争取提高出口退税率，可以预计，下半年大长江的出口会逐步回升。

　　对于大长江今年上半年在国内市场的表现，可以用快速增长来形容。今年1—6月，大长江的国内销售量同比增长超过20%。5—7月，平均增幅更是超过了38%。我认为，大长江产品销量的快速增长，还是源于大长江多年经营出来的稳定的质量和良好的口碑。换个角度说，这样一次金融海啸，充分检验了大长江品牌的含金量和影响力。据最新统计的数据，上半年，大长江上缴的税收已超过5亿元。为了不断刺激市场消费，今年大长江计划推出八九款新车，全部集中在6—10月份上市。