“领航”——中国人设计的太子车 (1)

　　消费者需要什么样的车厂家就会生产出什么样的产品——消费者难道真的成为“上帝”了？至少从可供选择的产品数量来看，现在的消费者已经幸福多了。而厂家面对细化越明显的消费群体，绞尽脑汁的推出适应某类群体的新车的势头也是越来越旺盛，新车辈出的时代正在刺激着我们的消费欲望。

　　速卡迪摩托去年推出的大黄蜂以高、中、低的不同配置赢得了消费者的青睐，新一代钛金刚发动机更是堪称速卡迪公司独家研制的臻于完美的125cc/150cc风冷四冲程发动机。不过以速卡迪车业老江湖的身份，深谙居安思危的道理，在国际金融海啸依旧肆虐的现在，一招鲜吃遍天的招数已经不能满足当下的局面，中国国内消费市场的进一步启动，再次激起摩市的新一轮竞争，早在数年以前，速卡迪就启动了一系列关于新车型开发的计划，接大黄蜂之踵而来的则是现在要介绍的这款新车型。

　　这款名为领航的速卡迪新车型被誉为转为中国人设计的太子，关于领航的设计开发项目，指导思想和去年问世的大黄蜂一样：利用速卡迪成熟技术平台自主开发车身，这样的提升已经为速卡迪抢得先机。