“领航”——中国人设计的太子车 (4)

新一代钛金刚增压版发动机，一体节油，动力更强劲

　　卓越技术再次升级，领航从容面对驾驭挑战

　　领航配置了速卡迪与国外实验室合作推出的新一代钛金刚增压版发动机，该款发动机被誉为堪称完美的125CC/150CC风冷四冲程发动机，该款发动机采用轻量化曲轴，活塞使燃烧效率达到最佳，动力输出达到最大化，而优化凸轮轴线则能维持发动机稳定的性能，显著提升发动机使用寿命，耦合微成耐磨技术可以使发动机使用寿命增加20%。

　　由于领航车款采用了专业化设计的化油器，在高速行驶整车更快更稳，零下30度至零上80度整车启动性加速性非常良好。而由于车架的关键部位采用高强度特殊钢材，全新改良多级加固，有效解决了高速行驶时的震动问题，加上该产品采用加粗智能减震，增强了弹簧的回弹力度，有效地缓解了而来自地面冲击力，使驾乘者更加舒适，能更好的适应各种路况的行驶。