前所未有 车友国产XTR骑行体验 (3)
简介: 终于迎到了我的XTR,绿花白底,车到根据自己的高度,调整了前后避震,将前减上提,最多165的 ...
3脚起非常难用,新车到骑家时,由于电气接插片被顶出来,造成新电瓶里的电不足(没充上电)3个人轮流踩,才整燃一次,主要是脚踏挡住了,最后把车挂3档推燃的。
4衣服太小,如果你是用来一天到晚激情越野只管往前冲,如果是跑长途,有泥水的地方麻烦你将速度降到30,要不就等着洗衣服。
车友国产XTR
5坐垫本人很瘦,反而不觉得坐垫小,很合适,不觉得累,比我以前骑自行车跑长途好了N倍
只是目前还没载人,不知道2个人挤不。
说说优点吧
1车的动力不错,排气声音也很好听,很来劲,提速很快,骑了我的车,再骑朋友的YBR125,动力差距很大,这个车的动力对我来说足够了。
2前后避震跑了200多公里路后,尤其是很长是工程车压坏的路,连工程车都要绕道的土路后,前避震逐渐柔和一些,但离我的要求还差点,因为我是用高档自行车前X的要求去衡量,玩过自行车的朋友都知道,自行车对前X要求非常高!要求要手感细腻,能迅速过滤震动,大小冲击都要能有效缓冲。后减到是很不错,很吸地,通过大坑什么的,车很稳的吸在地上,前后避震总的说来效果还是不错。
3车轻,很好控制。外观也非常漂亮
车才骑不久,目前就这些,还是比较满意,顺便说下,新车跑段时间要拧螺栓,我的好多地方都松了。
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