TRIUMPH Sprint ST大英风范 动感再造 (2)

    试乘感受

    得知要试乘TRIUMPH　SprintST时，脑海里随即浮现TRIUMPH的精湛造车工艺及Sprint　ST卓越的运动性能的美名评价，心中顿时雀跃不已！在中华凯旋见到了这款TRIUMPH的得意之作Sprint　ST时，她己在一旁静静地呈现了锋芒毕露之势！取了车之后，小编经由台北市区前往今日试车目的地。

　　在市区骑乘Sprint　ST时，她那独特的中置式的三出尾排的排气浪声如预料中，开始吸引了众人的目光，Sprint　ST的冷光三环式的跑车仪表板显示了速度、时间、油料、平均油耗及里程，而其中速度显示部份，由于公里及英里并存，一度让小编误以为超速，得稍微习惯才不致看错唷！行驶间Sprint　ST的1050cc三汽缸引擎表现得出奇的优异，走停之间泠却系统的效能更是可圈可点，令人印象深刻!

    创新的多点式电子燃油喷射供油系统，使得Sprint ST油门的反应相当灵敏，收放之间有着细腻的回馈，稳定且忠实。全速域皆有顺畅的表现，加速性更猷如排山倒海！在直线高速行驶时拜铝合金车架及优异的悬吊系统所赐，车身的稳定性极佳，也展现了运动巡航机种的特质。Sprint ST在6000rpm时是扭力的巅峰，在山路上连续弯道的表现相当称职，后避震如为偏软设定，与180的后轮搭配回旋会较快，建议可依需求调整，而前正插避震路感则表现直接，于山道上骑乘其悬吊及制动系统绝对足以胜任各种路况。整体而言Sprint ST，是一款相当人性化的机种，运动巡航特质的展现十分细腻，很容易上手且亲和力十足，动静皆宜的TRIUMPH Sprint ST，除了呈现了精湛科技及崭新概念外，也为新世代的运动巡航机种注入了全新的思维！