中国三轮摩托车行业现状初探及其建议 (3)

 
　　有道是：满园春色赞不尽，几支杏花出墙来——
 
　　重庆宗申集团为扩大市场份额，于2003年东进江苏，与江苏淮海集团合资组建了下辖“制造”、“营销”、“技研”、“外贸”四个分公司的“江苏宗申三轮摩托车制造有限公司”。公司矢志以一流的企业规模、一流的队伍素质、一流的产品制造平台、一流的服务营销体系、一流的企业文化基础，打造中国一流的三轮摩托车制造企业。
 
　　江苏宗申三轮摩托车制造有限公司投资1亿元、年产能力达10万辆的一期工程于2004年9月竣工投产后，公司又制定了第一步从2005年到2007年,二期工程完工后三轮摩托车年产销量完成12万辆到30万辆的过渡,使“江苏宗申”跨入全国一流企业行列；2006年1—11月短短11个月时间，江苏宗申三轮摩托车制造有限公司，就通过狠抓制造平台和市场平台建设，不断推出新品和提升产品质量档次以及营销网络建设，使产销业绩创造了新高，产销各种三轮摩托车达到了18万辆，占了当年全国三轮摩托车产销量的23%。第二步从2008年到2009年，实现年产各类车辆50万辆,，销售达到50亿元，国际化经营占销售总额10%以上，核心资产在海内外上市目标的“两步走”战略，立志达到“全国最强、全球最大”的发展目标。日前，已获得摩托车出口资质的江苏宗申三轮摩托车制造有限公司，第一批运往越南的三轮摩托车已发运出厂，成为徐州市又一家具有自主品牌产品出口的高新技术企业。为了进一步扩大国际市场，该公司申请参加了江苏省外经贸厅组织的越南国际工业机械展览会，同时申报了第103届广交会品牌展区保证性摊位。公司计划在2008年出口机动三轮摩托车2万至3万台，实现出口2000万美元以上。
 
　　在重庆宗申向江苏“扩军”的同时，中国嘉陵集团也紧紧抓住国家实施“中部崛起战略”的特殊机遇，凭借自身强大的实力、一流的技术、卓越的品牌，以敢为人先、开拓创新的创业精神挥师北上，借助孟州这一方最适宜创业的“风水”宝地，把“中国嘉陵”的摩托车产业延伸到孟州，在孟州市西逯工业区，与孟州嘉隆摩托车配件有限公司携手，共同投资2亿元组建了河南嘉陵嘉鹏三轮摩托车工业有限公司，制造生产嘉鹏牌系列三轮摩托车。该公司拥有冲压、焊接、涂装和总装生产线及完整的零部件检测手段、成品车检测线。2008年元旦期间，河南嘉陵三轮摩托车有限公司摩托车及配件产业园揭牌暨年产50万辆摩托车下线、标准厂房奠基仪式又隆重举行。该项目总投资5亿元，除了现有整车生产厂区外，在其东侧又规划占地240亩。项目建成后，预计年产值可达15亿元，孟州将成为中国嘉陵集团在国内继重庆、上海、广州之后的第四大摩托车及配件生产基地。
 
　　为做大做强三轮摩托车产业，挥师北上的重庆隆鑫工业集团，看好了具有“中国历史文化的中心地带”、“中华文明的发源地”和“华夏民族摇篮”之称的“中原”宝地，在河南平顶山市叶县，投资成立了平顶山隆鑫三轮摩托车有限公司。占地500多亩、建筑面积20多万平方米、拥有5个生产场地形成三轮摩托车产业群，现有员工2000余人，其中工程技术人员500多人的平顶山隆鑫工业园，设计生产规模为年产50万辆三轮摩托车整车。具有国内三轮摩托车行业领先的前置处理流水线、涂装流水线、总装流水线。平顶山隆鑫三轮摩托车有限公司把产、学、研有效的结合起来，对发展中国三轮摩托车产业有着强大的生命力和推动力。目前平顶山隆鑫三轮摩托车有限公司具有“中国最大的三轮摩托车单体厂房”、“国内最大的自制件研发生产基地”、“行业最大的三轮摩托车涂装流水作业生产线”、“获得国家级三轮摩托车专利技术最多的企业”和“同行业中唯一一家获得国家级职业技能鉴定权的企业”。 公司现生产的“隆鑫”牌正三轮摩托车、老年车、全封闭车、半封闭车、800三轮摩托车，车型美观、新颖，性能优良、耐用。产品畅销全国二十多个省市，并出口东南亚、非洲等多个国家。是城乡理想的运输、代步、致富工具，深受广大消费者的青睐。公司现已具备年产40万辆的生产能力，预计2010年实现年产销量80万辆。
 
　　此外，重庆隆鑫工业集团还与山东昌时车业有限公司携手，亦组建了山东隆鑫劲隆三轮摩托车股份有限公司，现已形成年产各型三轮摩托车20万辆的生产能力。公司拥有完善的产品开发、质量控制体系、硬件设施及专业的员工队伍。公司已通过国家生产准入审核、国家“CCC”强制认证及ISO9001：2000国际质量管理体系认证。高品质的“劲隆”三轮车已得到国内外市场的广泛认可和厚爱。
 
　　当然，面对三轮摩托车市场发力的绝对不只有重庆的几个大牌企业。
 
　　在“国家每年近千亿投入农村道路建设，道路畅通了，富裕起来的农民急需改善出行条件”的大环境下，全国每年对三轮摩托车的需求将大大超过100万辆。
 
　　三轮摩托车在农村市场的广阔前景所带来的巨大商机，开启了“三迪”新的发展空间，使得一直坚守摩托车主导产业、地处江苏泰州的泰兴三迪摩托有限公司，产生了进军三轮摩托车，实现做大、做强摩托车产业的梦想。2006年，公司总经理张伟亚毅然决定，在泰兴镇工业园区投资3500万元，新上扩产改造工程。2007年就实现了4万辆的产销量。在中国摩托车行业名气不算大的“三迪”，厂小志不小，有着“不做就不做，要做就得做好、做强”的雄心壮志，当一些企业不愿投入，只是搞模仿、拼装之时，“三迪人”却“反其道而行之”，将汽车生产中的“冲压”、“焊接”、“涂装”、“总装”、“检测”等五大工艺，整体移植到三轮摩托车制造的全过程。再加上豪华座椅、前置仪表盘、高强度轮胎等配置，使“三迪”三轮摩托车款新、气派。“三迪人”还在国内同行中首家攻克了“三轮摩托车前转向”等难题，取得了两项国家发明专利。此外，“三迪人”还与国内发动机第一企业——“五菱柳机”强强联合，共同成立了泰兴市菱迪机械有限公司，该公司开发的600cc发动机一举填补了国内空白，企业形成了20多个自主知识产权，“三迪”三轮摩托车有了属于自己的“心脏”。