江门摩托产业：差距就是方向 (1)

    技术在很大程度上代表实力，广东省摩托车质检中心落户江门，肯定了江门摩托车产业的实力。

    【核心提示】

    ◆可以说，江门的行业媒体及信息化产业还相当于一颗幼苗，需要政府及行业的支持和培育，这将是决定城市品牌打造以及传播成效的一个不可忽视的力量。

    ◆诚然，大长江集团已经做得很出色，但是否应居安思危，加大宣传、营销力度，以最大化提高品牌的影响力？

    ◆江门的摩博会总体来讲，效果还有待增强，具体表现在前期的准备比较仓促，参会终端客户偏少，国际化程度不如重庆，参展企业区域性强，外地企业偏少，尤其外企及外商偏少等方面。

    ◆越是发展成熟的产品，就越有文化，也越需要文化。

    ◆江门约占有中国15%的摩托车市场，相应的配件市场可达几十亿元！然而，这个市场却被广州白云摩配市场和各整车厂分掉了！

    江门摩托车产业发展到今天，无可否认，在许多方面都取得了很大的发展，但所谓“人无远虑，必有近忧”。江门摩托发展虽快，但产业起步晚，基础不扎实，缺乏整体营销包装等问题，也是不得不正确面对的。与重庆相比，江门摩托在产销量、出口量、企业配套、物流、产业基础等方面的差距还是很明显的。本专题特邀专家、五邑大学知名财经学者李桂生，以财经观察者和行业媒体人的身份，通过与重庆的对比，从以下七个方面揭示江门摩托在发展当中出现和存在的问题，找出江门摩界与重庆业界的差距，从而认准发力的方向，进一步巩固我市摩托车产业优势。

    城市品牌形象与传播手段

    外向与内敛的区别

    城市品牌形象，说得通俗点就是这个城市给人的第一感觉。提到重庆，我们的第一反应是：这是个工业发达的城市，尤其是摩托车工业，聚集了中国一大批实力雄厚的摩托车企业，俗称“重庆摩帮”：如嘉陵、力帆等。这就说明，重庆在城市品牌形象建设与传播手段上是很成功的。与重庆不同的是，很多人对江门还是不太熟悉，城市品牌就更是奢谈！

    很多人都是先认识了重庆，才知道了重庆的摩托车工业，而江门则恰好相反！这正反映了江门在城市品牌形象打造上待改进之处。

    固然，城市品牌形象与这个城市的政治地位、经济影响力以及历史文化底蕴等，都有很大关系，但打造城市品牌形象还有一个很重要的因素，就是传播手段。打造品牌需要向公众传播，传播就需要媒体。这种媒体包括行业报纸、杂志、网站以及一些大众媒体，令人遗憾的是，到目前为止，江门还没有一份本土的摩托车媒体！所幸的是，江门拥有全国最大的摩托车服务软件供应商——联壹科技有限公司，并通过共享联壹遍布全国的客户资源，建立了中国摩界网，从而打破了江门摩托零媒体的尴尬局面。可以说，江门的行业媒体及信息化产业还相当于一颗幼苗，需要政府及行业的支持和培育，这将是决定城市品牌打造以及传播成效的一个不可忽视的力量。