左宗申为中国摩托提劲：建议取消消费税 (1)

    近日，商务部官方网站挂出消息称：自加入WTO以来至2006年底，我国机电产品共遭遇国外反倾销45起、保障措施11起、特保6起，共计63起(2007年为47起)，涉案金额达到18.1亿美元，其中摩托车产业成为重灾区。

　　记者就中国摩托车产业的未来发展空间，以及现时面临的问题，专访了正在北京参加两会的全国政协委员、产业集团董事长左宗申。

　　发展空间还很大

　　左宗申：从摩托车的发展趋势来看，我认为摩托车产业还有很大的发展空间。

　　这其中包括几大有利因素：一，油价上涨，这极大的提升了消费者的使用成本，使得它们更愿意使用耗油量相对较小的摩托车；二，随着城镇化的不断推进，交通堵塞问题日益明显，消费者更愿意选择摩托车。

　　我到美国考察时发现，新一代美国人不像以前的美国人———以前美国人愿意跑到郊区生活，开着车上下班，中途消耗很多时间。美国的年轻人更愿意在城里居住，这就使得美国的摩托车需求量持续增长。同样的，在意大利米兰，为了鼓励便捷、节能、经济的交通工具，政府甚至愿意给消费者购买摩托车进行补贴。这是一个大的趋势，目前欧洲的大排量、大体积的汽车消费已成下降趋势。

　　Q:这样的趋势在中国会出现吗？

　　左宗申：以后当然会出现。现在我国的汽车总量增加、城市扩张，很多矛盾都暴露出来了。

　　我所说的摩托车产业有前景，当然也包括我们通过产业升级换代来刺激市场。比如说，环保需要用绿色能源，我们就在搞用氢气和氧气、用电化学等其他替代能源的摩托车；比如说，有些人害怕摩托车不安全，我们正在设计4个轮子的摩托车，很多功能和汽车都一样……