佛山离限摩禁摩还有多远 (2)

政府回应

禁摩从公交优先开始

    佛山要限摩、禁摩，作为中心城区的禅城区首当其冲。但是，因为对禁摩赞成和反对的呼声都很大，禅城区在处理限摩、禁摩问题并制定相关方案时显得特别谨慎。

    禅城区区长梁维东在谈到这一热点和难点问题时说，禅城区限摩、禁摩会充分考虑市民生活、生产的客观实际，从优化全区交通的总体要求出发进行深入研究，并采取灵活的措施。梁维东透露，禅城目前正在考虑在禁摩过程中先推动摩托车限时、限区域性的过渡性办法。

    究竟在哪条路段对摩托车限时限区域呢？禅城区尚未对此明确，有关负责人表示这需要交警方面提交方案。只有在加快公交发展的基础上才有条件进行限摩禁摩。因此，市委常委、禅城区委书记梁毅民在禅城区委全会上特别强调，优化城市公共交通是禅城区利民、便民的一项重要工作，相关部门要真正将优化公共交通作为今年民生重点议题做好，今年要重点突破此问题，拿出一个明确而具体的优化方案来。

    据了解，在今年春节之前，禅城区交通部门已经开始在研究与限摩有关的优化公交方案，但因为“具体方案还在斟酌”，而且制定出来之后还需要征求各方意见和通过审批，因此方案出台尚需时日。不过，已经体现禅城优先发展公交的决心是，目前区财政已为公交优化预留了一笔财政预算资金。

    针对“禁摩”话题，佛山市交通局副局长李信忠也表示，考虑在中心城区内对摩托车采取由路段到片区限行、从部分时段禁行到全天禁行的措施，但具体措施，要依照市公安交警的相关方案实施，是否在农村地区调整现行的“限摩”措施，也要由公安交警部门决定。他表示，佛山的“禁摩”，应该以发展公交与限制私人交通同步推进为原则，“从我们的工作来说，就是要大力发展公交事业，吸引更多的老百姓乘坐公交出行，自动减少或放弃摩托车出行”。

 佛山交警

电动自行车上路需上牌

    2006年9月30日，佛山开始实施“一户一摩”的限摩政策后，每户家庭只允许登记一辆摩托车。记者昨天从交警部门了解到，政策出台不久，佛山的摩托车拥有量曾达到历史最高峰——132万辆，但随着警方加大对到期摩托车的报废，从去年开始佛山的摩托车数量开始回落，目前佛山全市摩托车保有量达到128万辆，尽管如此，佛山的摩托车拥有量仍高居全国地级市之首，成了名副其实的摩托车之城。

    记者从交警相关负责人了解到，佛山交警部门将从源头入手，从严格限制摩托车上牌，然后逐步禁止上牌，并根据“公交优先”的实施进度，分时段分区域限制摩托车上路。“但前提应该是佛山的公交系统足够完善，否则限摩禁摩很不切合实际。”该名交警人士表示。

    针对大多市民和政协委员建议用电动自行车来代替摩托车这一提议，交警人士认为，佛山辖区的电动自行车早在两年前已经有数万之多，目前数量正不断增长，但佛山辖区符合国家标准的电动自行车非常少，大多都是不达标的，相关部门正在制定电动自行车上路的相关政策。“电动自行车肯定需要上牌才允许上路。”该负责人肯定地说。