成熟变身：2008 Yamaha T-MAX 500(组图) (4)

    虽然引擎方面没有改动，但电子燃油喷注系统却得到改良，同时令中至低速的扭力更强。配合新设计的尾喉，加速感亦得以提升，同时亦能符合欧盟三的环保规格。此外，车身的线条亦经过重新设计，除了车樑位置的刀形曲线之外，基本上08年T-MAX就是另一个车款。风镜採用了两段式设计，在錶板往上看可以看穿下截风镜。事实上如果车主喜欢的话，也可以把顶部长风镜拆下令车头更sporty。说到錶板，08T-MAX用上新设计的三圆錶款式，LCD显示则移到中间大圆錶下方。车架方面亦是全新T-MAX的强化项目之一，赛车化的铝合金铸造技术(CFDie-casting)被引用到绵羊之上，同时亦为车身减去5kg的重量。水冷的双缸499cc引擎当然需要有效的散热系统，水箱散热栅就设在前轮之后，与一般的跑车设计无异。