南京车手曹鲁挑战2008年达喀尔摩托车极限赛 (1)

    2008年达喀尔世界顶级摩托车拉力赛备战正酣。随着1月5日开赛日的临近，中国首位摩托车手将挑战2008年达喀尔这一极限赛事。昨日下午，这位31岁的车手驾驶着金城摩托车在南京白马公园亮相。南京市副市长许慧玲等领导特地赶来为他祝福。南京摩托车特技表演队的骑手，在现场举行了一场精彩的摩托车技巧表演,以及摩托车队环城巡演。

　　右腿受伤不言放弃

　　在现场，记者看到一位穿着蓝色服装、皮肤黑黝黝的小伙子，年轻的面庞上始终洋溢出自信的笑容。南京体育局的同志告诉记者，他就是当天的主角——车手曹鲁。别看他貌不惊人，但对摩托车爱到痴迷的地步，他可是2000年获得全国越野技巧冠军,2001年获得华东地区锦标赛第2名,2002年获得华东地区锦标赛第1名,2006年获得第二届中国新疆环塔拉力赛摩托车组E组总冠军。

　　主持人宣布主角曹鲁登台了，记者定睛一看，发现小伙子走路一瘸一拐的，原来昨天上午在试验性训练中，他的右腿受伤了，最后到医院不得不打“封闭”。曹鲁激动地告诉记者，他为了能参加这样的顶级赛事已经准备了八年，今年上半年一直在新疆训练，9月份还特意去了法国南部的沙漠，为适应比赛环境进行特训。在随后的10多天时间内呆在国内，他只会做一些基本的体能和技术训练。他称，前天自己的材料递交到组委会，现在只要腿不断是不会放弃的。

　　52万坐骑陪他远征

　　在出征仪式台的一侧摆着一辆蓝色摩托车，它是否就是曹鲁征服沙漠的“宝贝坐骑”呢？曹鲁笑着摆摆手：“这辆车只值5万，而我的摩托车造价达到了52万，它的各个部件都是特意为比赛创新研发的。”

　　他透露他将驾驶的摩托车是南京研发的，譬如发动机要不怕热，这辆车是专门为应对沙漠的持久高温特制的。在沙漠上要求摩托车的减震非常好，他的车上使用的减震是目前国际上最先进的。此外，车上还要配上最新的导航系统，一旦在沙漠中迷路，就前功尽弃了。他透露其实摩托车手只有三成能走出来，除了车手的个人因素外，导航系统起着很大的作用。谈到这里，他称：“怎么样，想不想看看我的表演。”说着，曹鲁就戴上钢盔，跨上一辆摩托车为记者现场表演起他的摩托车绝技来，只听得摩托车声隆隆作响，曹鲁紧握车把一使劲，摩托车的前轮就腾空而起，紧接着，摩托车轻松地冲上1米高的斜坡，观众一片欢呼，掌声还在响着，曹鲁又加足马力，摩托车又是一个漂亮的飞跃，腾空冲过大约1米的空隔，然后稳稳地落在对面的平坡上，观众掌声雷动。表演结束后，许多热情的观众拉着曹鲁照相，他们都想和这个摩托高手拍照留念。