电动车超速行驶要罚50元 (2)

沿着余杭塘河

从运河骑车到西溪

《条例》规定：区、县（市）人民政府应当加强对慢行交通系统的研究，鼓励并优先发展公共交通，保障公众出行安全、畅通、方便。

慢行交通是行人交通和非机动车交通的总称，简单说就是行人步行和自行车、电动车的通行。市交警部门表示，从交通总量来说，杭州目前仍然是慢行交通占主导。

在河道整治中，慢行交通也被考虑进去了。5年之内，杭州将投入50亿元综合整治保护开发291条河道。有关部门将在条件比较好的河道边，设置自行车、步行廊道。比如余杭塘河在整治中，就预留了2.5米宽的人行游步道。这个宽度，可以方便市民骑自行车。游步道两边会种上七八米高的大树，以后大家可以在树荫下，骑着自行车从西溪出发，沿着余杭塘河，一直能到运河边。

今后全市

将设置自行车租赁点

杭州市政府目前正着手编制“城市慢行系统”规划，为市民采用非机动车和步行方式出行以及公交优先提供便利，预计将在明年实施。

“城市慢行系统”大致分非机动车系统和步行系统两个方面。市建委考虑在“系统”中增加慢车道宽度，禁止占用慢车道和人行道，主要道路将进行自行车停放管理。

市城管办则考虑把自行车租赁（公共自行车）纳入城市公交体系，培育和打造自行车租赁市场，并且通过制定政策鼓励自行车租赁（公共自行车）行业发展。也就是说，今后市民有望凭一张卡，就可以在全市的任何一个出租网点租车、还车。

杭州市交警支队负责人说，在今后道路整治及改善工程中，原则上不再简单采取利用现状人行道通行非机动车的交通工程改造措施；对部分确实较宽，且能够满足非机动车与行人共同通行条件的人行道，将对路面材质进行处理；在有条件的人行道上开辟非机动车停车带，对非法占用非机动车道进行停车、堆物的行为，将严肃处理。为鼓励非机动车方式出行，打击偷盗自行车工作将被纳入治安常态管理。

另外，杭州市有关部门还委托了浙江省城乡规划设计研究院研究设计《杭州市非机动车交通战略发展规划》。设计部门表示，现代化的交通应该是包括地面、地下、机动车、非机动车、行人的立体交通管理，慢行交通的目的是让快的更快，慢的更加舒适和安全。

专家认为，最佳或合适的出行方式应该是快速交通(包括公交车、轨道交通、私家车)与慢行交通相结合。也就是说，将来杭州市民的出行，短距离内，用步行或自行车就可以便捷地到达，中远距离将通过公交、轨道交通到达。它们之间可以是一种换乘关系。

据介绍，杭州今后城市中心区以外轨道交通车站及公共交通首末站、地铁枢纽站等地点，将设置停车换乘场地，方便私家车、自行车等停放并换乘公共交通进入城市中心区。现在“停车换乘枢纽规划研究”正在制定中，预计明年上半年完成规划。

⊙关键词 停车场

立交、高架下要开发停车场

《条例》规定：在不影响行人、车辆通行的情况下，公安机关交通管理部门会同有关行政主管部门可以在城市道路范围内规划停车泊位。

有下列情形之一的，已规划的停车泊位应该予以撤出：停车泊位已影响行人、车辆通行的；道路周边的停车场（库）能够满足停车需求的。

为“挖掘”更多的车位，有关部门将继续开发条件成熟的立交桥、高架桥下停车场：年底前开建中河立交南北侧桥下停车场；年内争取在望江立交、复兴立交桥等地开发桥下停车场。

杭州还打算依法清理整顿被挪用的停车场（库），20个车位以上的大型车库原则上全部恢复停车用途。同时，动员机关、企事业单位停车场地向社会开放，试行错时停车。

同时，杭州市还将开发停车信息网，整合杭城停车场库信息，建立停车收费、诱导系统和信息平台。通过信息共享，方便车主停车。