2007 Hyosung MS3夏日韩风 (3)

机械部份

    Hyosung为MS3安置那台引擎是高性能的单汽缸DOHC 4气阀式，内部还加置减震平衡轴，也是值得一赞的，对于一辆颇重的现今的250大羊来说，DOHC 4气阀式正好弥补单汽缸和排量一般的不足，可以的话用上6气阀式都无妨。
    
    有地台的传统设计，车架自然是圆形钢管双摇篮车架了，悬挂系统上，前采用大众化的正立套管前叉、后双筒弹簧避震的设定。

    掣动系统方面，MS3实现豪华羊的架势，采用前后三碟联动式，收车得到更大的稳定。