加强农村摩托车安全管理已刻不容缓 (2)

查处违法行为。对拒不听从教育劝告的少数人，应毫不手软地去抓、去管。站在摩托车安全管理角度，要重点查处无牌无证行车行为、酒后驾驶和严重超员超速行为，发现一起，查处一起；对不戴安全头盔等现象，要多提醒、多警示，令其整改。当然，执法者在执法时一定要做到举止文明、公平公正，不以势压人，不激化矛盾。对一般违章行为，可罚可不罚的尽量不罚或少罚，实行人性化管理，促进警民和谐。
　　完善安全设施。乡村公路平交路口多，而往往这些平交口容易出事故，主干道来往车辆多，两旁岔道车辆若不减速，平交口绿化又影响视线，极有可能发生事故。就目前而言，最好的办法是在农村道路所有平交路口设置减速提示牌和减速路障，客观上可减少摩托车等机动车和自行车安全事故的隐患。
　　拓宽服务领域。农村摩托车大量增加是社会前进的具体体现之一，交警部门有责任为有车的农民兄弟服务好。为什么以前农村摩托车不挂牌的多，驾驶人不办证的多，原因就是过分集中统一考试办证照，既费时又不方便，尤其是山区乡镇农民。对此，可采取“双赢”服务措施，即将乡镇群众办理摩托车证照业务下放到基层中队办理，简化各项手续。
　　实行长效管理。抓好农村摩托车安全管理工作，不是一朝一夕的事，不是一蹴而就，必须建立长效管理机制，长抓不懈。要将机制管理逐步延伸到乡、村，及至偏远山区农村，发挥好基层中队优势，积极争取乡镇、村组支持，认真分析本县农村摩托车管理工作现状，找准切入点，抓住关键点，千方百计提高农村广大交通参与者的安全意识，切实排除摩托车在道路交通中存在的不安全隐患，预防和减少安全事故的发生，促进农村的和谐发展。