我爱炭纤维YAMAHA YZF-R1改装 (3)

                                                       切从前挡泥板开始
    试车当天到极驱取车，远远看见这辆R1停在门外，最初也不觉有什么特别，不就是一辆原装2000年YZF-R1，但走近看看就完全不同了。
    首先见到是一只外形和原装不一样的挡泥板，除了炭纤维制造外，在挡泥板两旁还有2个导风口，把生风引导吹向制动卡钳，使制动效能什么时候都能够保持最佳状态。
    整个车头造型除前挡泥板外，还换上一片Superbike十分流行的凸面风镜，还是炭纤维加幻彩胶片混合材料产品，为车头增添了一份独特色彩。
    之前已经说过车主十分喜爱炭纤维材料，因此在车身配件上大量用上炭纤维物料的零件。其中最大的是一对炭纤维车架保护装饰及一件式的炭纤维肚兜，覆盖整个车架主骨干的炭纤维装饰。除起美化作用外，也可以
有防刮花的功能。而一件式的炭纤维肚兜，更是Superbike赛事的指定部品，可以防止因发动机损毁而导致的漏油意外，所有参加Superbike赛车必需装上这种肚兜。
    在发动机左右两边的发动机外壳也有一对炭纤维保护盖，可防止摔车时擦花发动机盖。车尾部份也可以找到炭纤维零件，分别是尾摇臂上的尾挡泥板及链条，除此之外，就连油缸上及上眼镜装饰也利用炭纤维作物料，足见主人是何等钟情于炭纤维。