轰轰烈HL250-19P(彪汉)

    性格钢铁

    如何能为一款工业产品注入性格、融入灵魂?对产品设计开发的从业者来说来说,是许多人追求一生的最高境界。在摩托车领域,个性车型也是设计师们为之殚精竭虑的一个证明功力的重要平台,但放眼车坛,哗众取宠甚至“画虎不成反类猫”者居多,真正成功的车款寥若晨星 。而最新上市的HL250-19P,则无疑使“ 成功车型”阵营中的杰出代表......

    内外兼修

    我们可以称HL250-19P为性格街车,这是一款由表及里都洋溢着个性的特色车型,堪称国内街车领域的“硬汉”。为了营造出众性能和独特韵味,设计师为HL250-19P搭载了一台力帆动力研发机构倾力打造、国内绝无仅有的电喷风冷V型双缸发动机,这款长行程大扭矩V缸有着雄浑的低、中段扭矩输出和充沛的功率释放,动力提升酣畅淋漓,各种行驶状态均能游刃有余,在城区起步加速更是一马当先,让车手尽享酷疾劲爽的驾驭快感。

    有了强悍的心脏,还要粗犷的躯体来承载。HL250-19P的筋骨由业界有口皆碑、备受车迷青睐的高强度拉力钢管编制式车架构成,外观筋骨毕现、棱角刚猛,对整车的稳定性能、耐久表现更是大有裨益,能够满足不同承载状态下对整车刚性的要求,让偏爱运动驾驭的车手没有后顾之忧。事关舒适和性能的悬挂系统采用傲视同侪的高端配置——前悬挂为大直径、长行程的运动、舒适配置,中央独立式后悬挂调校精准,性能优秀,不论舒适性能和运动能力均是令人赞赏。

    虽然是一款强调韵味的标准NK车型,但设计师在配置档次和做工用料方面遵循精品路线,不为竞品留下超越的机会——采用同价位车款中少见的前后盘式制动系统,前制动更配备了性能强大的双活塞卡钳,对仅为145kg净重的整车来说 ,制动能力堪称强大;前轮110/70-17、后轮140/70-17的车轮组合既能带来轻快的操控感和适当的抓地力,也能最大限度地降低

    经典V型发动机经典V型双缸发动机全新升级,油门线性反应进一步提升,动力澎湃,源源不断,势不可挡,勇往直前。

    电喷ECU燃油喷注系统ECU燃油喷注系统,电喷技术相比以往化油器更为省油,运转也更加稳定,走南闯北,享受骑行的乐趣,毫无后顾之忧。

    全新圆管裸车架

    全新圆管车架在刚性和弹性之间取得绝佳平衡,并和发动机身形一致,配合得天衣无缝,任他路途不平,我自岿然不动。高效能盘式制动器高效能碟刹盘,增加了制动效率,并通过小孔迅速释放制动热量,行走自如,任由操控。

    大直径运动型减震

    中央独立减震,减少了减震运动时的摩擦,令减震器运动时更为顺畅,大大提高车体对地面的迎合性,行驶在任何路面都如履平地。17寸大直径前轮前轮直径达到17寸,转向时整车表现稳定,前轮咬地,操控平衡度高,压弯时感觉相当安全。

    全新设计的多功能仪表

    全新设计的多功能仪表,直观方便,还附有转数表、速度计、空挡显示等,极品装备,功能齐俱。

    高亮度时尚前照灯

    时尚质感的大灯和位置灯,超强的穿透力,雨雾天气下保持出众的超级亮度,帅气醒目。燃油消耗(在实际路试中,直线加速、高速弯道都表现出了卓越的稳定性能,在保证整体操控的同时也保证了安全性),轮胎出色的抓地力与优良的胶质紧密相关,显示出了厂家为了打造性能的不惜工本;具有世界品质的高端电喷系统,虽提高了整车的成本,但运转可靠性、燃油经济性、排放环保性均领先业界同行,大大提升了整车性能......

    道路型男     

    造型威猛、细节精致,令人过目难忘的优雅外表里藏着强劲脉动的心脏!HL250-19P,个性鲜明、驾驭轻爽,让一路畅行的你赚足羡慕的眼神......