DUCATI1199,世界范围内的车迷对它肯定不会陌生。作为一款经典竞技类赛车,1199系列创造了多个赛道辉煌。意大利生产的超级跑车品牌充满激情,闻名世界,像法拉利、兰博基尼,其超级摩托车杜卡迪、MVAGUSTA、摩托古兹等同样广为人知。
2012新车型1199 Panigale是在1198基础上推出的,车身重量增加22磅。最大功率增加了20马力,一款两缸发动机能挥发出达到195马力的动力,超过一半的轿车,峰值扭矩达360磅。2012款杜卡迪 1199 Panigale首次搭载了电子可调节悬挂,这在超级摩托车中还是首次,一套GPS数据收集分析系统,为你提供最佳的航道。这在摩托车中都是第一次出现。2012款杜卡迪 1199 Panigale有三款车型,其中基本型售价17995美元,S trim型指导价格22995美元,S Tricolore售价最高达27995。可以想想,这种超级摩托在美国的售价为2-3万美元,进口到中国应该是5万-10万美元左右。2013年Ducati 1199 Panigale的供油程式和電子油门都有修改。而在三款1199之上,再加推终极R版,令到2013年1199總共有四款之多。 2013款限量发行500辆的最新款1199Panigale R赛道系列,以1199S的设备为基础,再加上竞赛级規格的零件。出厂价格在3万欧元,这个价格可以想象,只有那些顶级玩家,才会狠下心去购买这个大玩具。
在最新款的DUCATI1199的配置表中,我有一个惊奇的发现,居然有来自中国的配件供应商进入DUCATI1199系列的核心供应体系中,SKYRICH(中译:天丰锂电)。也许是出自以往对中国产品的认识问题,我并没有看到有来自中国的配件能够进入世界顶级品牌摩托车的供应序列,更何况是DUCATI这样的赛道经典。轻量化是DUCATI赛道用车一直追逐的目标,例如引擎內采用轻量化钛合金连杆,减轻了0.63kg。轻量化飞轮,轻了0.7kg。气门摇杆也镀上DLC,令引擎转数再推高500rpm到达12,000rpm。以缸径大至112mm的活塞来说,实在是非常了不起的境界。除此之外,尾摇臂曲轴点共有四个设定,在尾担、极力子、脚踏、后避震等地方有碳纤护板,还有其他细微地方都有碳纤饰件,尾轮內拱泥挡当然也是碳纤部件。种种轻量化部件令R版的净重只有165kg,留意这个重量已包括ABS组件在內,甚至有GPS DAA数据仪,自动记录圈速和对应赛道不同位置的行车数据。DUCATI新款1199搭载锂电启动电源来降低重量,提升操控数据,包括锂电作为启动方面的全新优势我完全理解,但品牌的选择上出乎我的意料,这主要基于作为美国人的我对美国本土的A123和威能这类品牌更加自信。而对于来自中国的品牌我多了些疑问。
之后的调查让我对SKYRICH(天丰锂电)这个来自中国的锂电品牌有了全新的认识,来自中国的媒体朋友在这方面提供了大量的信息。SKYRICH天丰锂电不仅仅是一家锂电池制造企业,他们的优势更多的是来自多年的摩托车领域的专业程度,作为曾经中国区域摩托车启动电池顶级制造商,海久为很多中国品牌和国际品牌提供铅酸电池的整合服务,这让他们在摩托车启动领域获取了比其他锂电制造工厂更丰富的经验。这种可贵的经验积累对锂电池在摩托车的匹配方面带来了先机,也就不难理解为什么像DUCATI这样的世界顶级品牌会采用SKYRICH天丰作为核心供应商。
同样,在询问欧洲我所熟知的配件供应商时,也有了发现。在他们提供服务的知名奥地利KTM品牌和意大利的另一个顶级品牌MVAGUSTA的网上配件仓库中,也出现了可以选配的SKYRICH天丰锂电的产品目录。
看来,对待优质的锂电启动电源产品,DUCATI、MVAGUSTA、KTM有了共同的选择!那就是来自中国SKYRICH天丰锂电!而作为一个资深记者,我也对来自中国的优质产品有了一个全新的认识。