鑫源XY150-17A越能的详细骑行报告

    在把我的钱江150-3B送给我二弟将近一年后，终于忍受不了没有摩托车骑行的寂寞，经过一周左右的考量，2010年11月24号，终于下手购进了鑫源摩托新品——越能150-17。

    本来想购买新大洲焰影太子的，但不喜欢过多的电镀饰件，还有就是骑用钱江150-3B前后有三年多，觉得国产车还是比较耐用的。作为一名中国人，热盼自己国家的摩托工业能够尽快成熟，基于这一点，终于下手鑫源的产品。但愿国货不会让我中彩！

    我现在泰安工作，今天看天气还不算太冷，沿泰山脚下新修通的环山路西行试车，来回大约骑行了40公里，还带了一个人，感觉这车的操控性不错，发动机很安静，加速也可以，上坡下坡时速50左右基本不用减档，好像比原来钱江150-3B的加速、爬坡性能要强些。

    在这里，感谢鑫源摩托车济南公司的耿经理和莱芜地区鑫源的总经销商鹿经理，他们在我购车前后，给予了全力协助，让我感受到了鑫源销售队伍对客户的真情。但愿他们的产品也如同其人，能够让用户满意。

    天气渐寒，我又从事宾馆行业，平时时间也较紧张，但我会将骑行过程中的体会逐步地、尽量细致地发布在论坛中，以飨摩托爱好者。

    上午抽空调整了下摩托车，发现出厂打包装前已经上紧的螺丝都抹上油漆做了标记，没有检查到松动现象。但经销商在把车子交给购车客户时所做的安装工作实在不敢恭维，发现以下问题：

    1、后轮护板两边的螺丝都没有拧紧，难怪首次试骑时有异响。还有固定后尾架右边的一个螺母不知是没有丝扣还是丝扣太浅，螺栓是靠暴力拧进去的。费了很大劲才卸下来，发现螺栓前部几乎看不见丝纹了！另外固定车座的的一个螺栓，看来是安装时没有对准位置，安装工也不管丝扣是否错位硬是靠暴力强拧进去的。只好找出丝锥重新攻出这两处的丝纹，然后才拧紧螺栓，OK！

    2、后尾架倾斜，右高左低非常明显，无奈只好动用管钳和特大号扳手，将固定底座处的钢板上下大力调整角度，矫正了几次才基本看不出倾斜了。

    3、后尾架不是通用的，我提车时没有要求经销商安装边货架，本想拿回来需要时自己装上就可以了，但今天比量后发现，我的摩托车尾架没有连接边货架的位置和丝孔（尾架下面少了一小块本应该焊接上去的钢板），这样我的边货架只好另外想办法固定或者要求经销商更换尾架了。

    建议大家购买该款摩托车时，一定注意上面几点！

    调整好摩托车后，吃过中饭，看天气不错，又骑出摩托车向南出城来回跑了30多公里。

    城南这段路有些路段年久失修，比较颠簸，选它试骑就是为了体验减震效果。感觉前减震很好，后减震虽然调到了最软一档，但依然感觉较硬，在颠簸的路面上不太舒服。

    还有车座较窄也较硬，长途骑行的话，要想办法改造座位，不然屁股有罪受。

    比较满意的是，车速拉到60公里开了几分钟，感觉震动不大，没有脚麻手麻屁股麻的感觉，但这不能代表更高的速度时怎么样，只有磨合期结束后再去感觉了。

    还有满意的一点，骑行时可以双手离把不跑偏，看来大架很正，很关键的指标。

    再者，这款车是国际档，厂家比较人性化，换挡拨杆后面加上了小踏板，换挡方便，不用靠脚挑了。

    没有电流表，不能直观了解充电情况，稍有遗憾。

    今天比昨天还要暖和些，找出了原来装在钱江150-3B上的后尾箱，本来以为箱子较大，担心装在越能150-17上会不匹配，没想到比试了下效果还不错，看来黑色匹配性还是不错的。

　　听说泰安南部新开发了一处旅游休闲景点——好像新名称是“天意湖”（原来叫胜利水库），便约朋友一同前往，也正好磨合、观景一举两得。
　　市区通往湖区的道在与京沪铁路西侧，与之平行，宽阔平展，10多公里转眼就到了。
　　天意湖果然不错，湖北面还搞了一处人工沙滩，环湖路也基本贯通，湖南岸也在规划施工。今天天气好，又是周日，游人还真不少，还有些垂钓者。

　　湖东有些断断续续的土路，坑坑洼洼，故意骑车在上面走了一段，感觉这车不愧是“跨界车”，越野性能较强，我很少骑跨骑车，但比起起我原来的钱江大太子，在烂路上跑起来感觉颠簸的轻多了，很爽！

　　昨天骑行时感觉空挡很难找，今天好多了，不知是磨合好的原因，还是我一年多不骑车技术生疏的缘故。

　　还有一个应该是通病，就是启动踏杆位置不合理，紧贴着右小腿，顶的腿肚子很不舒服。幸亏现在是冬季，穿衣服较厚，还能忍受。但如果等到夏天，一条单裤或赤裸着腿部，不知能受得了吗？而且经过观察，发现改动余地极小。

　　里程表已经149公里了，总体感觉这车不错。明年天气转暖后，适当时机就约几位摩友，跑一趟西南和西藏，但愿这车争气！

今年的冬天比较冷，我的越能摩托车大部分时间都放置在院子里，最长一段大约有一个多月没骑。春节这两天气温升高，又想起磨合了，断断续续至今已经骑行889公里。300公里时换机油，750公里又换了一次，觉得比初骑时顺畅了许多。

    这一段时间的骑行，摩托车没有出现大问题，只是喇叭不知什么原因哑了，前两天换了一对，花了14元钱，应该是配套件质量不行吧？

    看来是有些人把我当成鑫源摩托车公司的枪手了！

    我只是一个普通的消费者，仅仅对鑫源越能150的样式有所心动，反正也不贵（买车花了5700元），就算中彩也不至于太遗憾，抱着这样的心理去购的车。

    其实就算我在做广告，也犯不上出言不逊吧！尤其对一个年过半百的老摩托车爱好者！

    想来想去，被视为广告贴大概也有我的原因——帖子标题好像太广告化了。

    摩托车今天已经骑行近1400公里，发动机感觉还中规中矩，就是气门声音大些。