嘉陵：“七个调整”护航转型升级新征途

2013年3月18日， 经过历时三年时间的建设和整合调整，嘉陵璧山新厂区“破茧而出”，举行了落成仪式。新厂房、新设备、新技术、新工艺、新产品、新机制……百年嘉陵传承百年荣耀，在璧山这块热土上全新启航！

新工厂展示新形象

宽阔整洁的厂区环境，宽敞明亮的新办公大楼，U型布局的生产车间，改造升级的制造设备……与双碑老厂相比，今天的嘉陵璧山新厂区可谓发生了脱胎换骨的变化！

此次搬迁璧山工业园是嘉陵138年发展史上的第四次搬迁。在迁建过程中，嘉陵不是简单的挪窝和异地复制，而是借力迁建，对公司产业进行重新布局，同时实施系统的技术改造和流程再造，全面优化工艺装备水平，系统提升制造能力，为嘉陵实施转型升级战略、实现再次腾飞积蓄科学发展的力量。

一是产业重新布局。公司在新区重新进行产业布局，形成“特种车、摩托车、小型通用动力机械”三大主导板块。新厂区占地面积535209㎡，新建“中大排量、中小排量摩托车兼容”的生产系统厂房、工程技术系统厂房、工艺及工装开发系统厂房，建设相应的动力系统、物流中心、综合事务楼等。拥有二轮车总装生产线2条，发动机装配线3条；特种车发动机及成车装配线各1条。公司中小排量摩托车整车设计产能60万辆/年；发动机产能60万台/年；大排量及特种车成车产能4000辆/年、大排量发动机5000台/年，大排量摩托车和某特种战车的车身、油箱5000套/年。

二是硬件升级换代。公司进行了系统的技术改造和流程再造，淘汰落后产能，全面优化工艺装备水平，构建了一个协调、高效、和谐的装备制造系统。据悉，嘉陵此次新增工艺设备610台（套）、大修改造设备110台（套）、利用现有设备680台（套），实现了产业的硬件转型，为软件转型和整体转型打下了坚实基础。

三是打造精益物流。公司按照“精益生产”的理念，充分贯穿“—个流”的设计思想，采用紧凑型结构布局，大幅度压缩生产面积，优化工艺路线，并以计算机管理、控制为手段，建立一个快速适应市场需求、降低在制品、符合以经济生产批量为单元的多品种混流生产要求的现代化物流供应链体系；实施多班制生产，提高设备利用率。通过重点对入厂物流、制造物流、销售物流的重新规划，每年可为公司节约物流成本不低于2000万元。新厂区的工艺物流解决了双碑老厂区物流线路长，产品容易磕碰伤的问题，可以大大提高产品质量，降低质量损失率。同时，通过厂区集中布置、物流系统重构和公用工程设施的中央控制系统，直接减少了辅助人员。现在公司纳入搬迁范围内单位从业人数仅有3000余人，直间比从2012年年初的38:62提升到50:50。

三是节能设计减少资源耗费。新工厂运用节能设计，采用先进废水处理系统，增加雨水收集和中水回收与利用系统，大幅度提高企业节能减排的水平，每年预计可节约能源费用1000万元以上。

四是构筑信息平台，推动管理能力跃升。公司采用先进的信息技术和现代化的管理技术，对公司生产全过程进行重新设计，简化或省略重复性、非增值过程，提高生产经营各个管理环节的作业效率，大力降低成本；最大限度地利用资本、技术、信息和知识，对生产制造过程及其质量进行全面管理和控制，实现生产管理的科学化、知识化、精益化和柔性化，从根本上提高企业的生产管理和质量控制水平。

此外，公司将借助此次整体迁建，再次实施“合纵连横”，引入强有力的合作伙伴，打造区域供保产业集群，为实现转型升级提供坚强支撑。

新思路托起新希望

破茧而出，不仅仅需要勇气，更需要审时度势、把握全局的能力。

面对当前中国摩托车市场同质化现象严重，竞争日趋白热化的严峻现实，嘉陵深刻的意识到，必须走内涵式提升、差异化发展之路，才能率先实现突破，实现企业的做大做强。在审时度势、科学研判市场形势、深刻进行自我诊断的基础上，嘉陵人把自己牢牢定位在了动力机械上面，确立了摩托车、特种车、小型通用机械三大主导产业，通过实施转型升级战略，推动企业科学发展。同时，公司系统谋定了指导公司未来三年发展的“131”发展思路。

“131发展思路”：即抓住一个关键，夯实三个基础，实现一个突破。

1：抓住一个关键，即紧紧抓住产品这个关键，构建质量稳定、性价比高的产品平台，回归制造企业本质

3：夯实三个基础，即夯实品质保障、技术领先、管理提升三大基础

1：实现一个突破，即实现从中小排量摩托车制造企业向轻型动力平台制造企业的突破，实现嘉陵的成功转型

未来，嘉陵将充分发挥军工背景，走军民融合、差异化发展之路，全力打造摩托车、特种车、小型通用机械三大产业，形成“三足鼎立”、互为支撑、协调发展的局面。

（一）摩托车板块

摩托车是嘉陵的立足之本。但未来，“量”不再是嘉陵聚焦的目标，嘉陵将把目光瞄向中高端、大排量摩托车，立志做中国高端摩托车的引领者。

◆在大排量市场，借助现有JH600平台，在此基础上扩展至1200CC，走差异化发展道路，成为中国大排量摩托车的领军企业。

◆在中小排量市场，嘉陵将专注走以质取胜道路，进一步压缩规模，打造“拳头”产品和精品。

（二）特种车板块

加快军民兼容的基础能力和发展平台建设，着力打造军民共用的产品平台，促进军民有机融合、良性互动、优势互补、共同发展。

◆将某型轻型全地形车平台打造成为机动遂行作战平台。某型轻型全地形车是军方十一五重点型号研制项目，该车是兵装集团公司唯一通过总装备部型号产品设计定型的轻型机动平台，也是兵装集团公司唯一入选军方武器装备首选目录的军用底盘。2012年，该车已经批量装备部队，发展前景非常广阔。下一步，嘉陵将在其基础上拓展产品链，在装备部队的同时，发展民用产品。

◆将某特种战车平台打造成为兵装集团公司野战机动化装备平台。该车是嘉陵目前正在全力研发的项目，已纳入军方“十二五”规划。嘉陵一方面将利用其跻身未来野战机动化装备制造行业；另一方面重点打造政府采购平台，努力拓展诸如公安、边防、消防乃至森林防火等专用车辆市场。

目前，嘉陵在特种车方面已形成了以JH600、JH600B、摩托车雪橇、某型轻型全地形车等为代表的整车平台以及F02、F04发动机为代表的大排量动力平台。系列特种车产品的面世，为嘉陵全面实施军民融合，走军民融合道路奠定了坚实基础；为嘉陵摆脱同质化竞争，率先突破、实现差异化发展提供了技术支持和产品保证。未来，特种产品将是嘉陵重要的经济和利润增长点。

（三）小型通用机械板块        

抓住当前农业机械化、城镇化建设快速发展的市场机遇，依托本田核心动力平台和品牌、技术支撑，迅速进入高端市场，做大规模和效益，力争在五年内打造成为国内小型通用机械中、高端领域的排头兵。2012年，嘉陵通机产品已顺利实现量产销售，完成产业零的突破。

新机制护航新征途

对于嘉陵而言，转型升级的命题不仅仅在于改善公司的硬件实力，更在于提升软实力。在着手新厂区规划和建设的同时，嘉陵就同步实施变革，以提升发展能力和发展平台为主线，以提高经济运行质量和效益为核心，以“七个调整”为着力点，重组优化生产体系，变革管理和运行方式，推进企业组织调整与管理创新，提升品质与能力，促使企业形成新的机制，以实现企业的搬大搬活搬强。

调整发展思路，谋划转型升级。思路决定出路。在“大”还是“专”的问题上，嘉陵曾走过不少弯路。在此过程中，嘉陵认识到，经济发展如果一味做加法——不断扩充生产规模和业务范围，得到的只是一时的快意，失去的将是企业的发展后劲。必须摒弃“大而全”，强化“提质提值”的思想，积聚资源做精做细、做强做大主业和主力产品，提高企业经济运行质量。坚定了这一信念，按照兵装集团公司对嘉陵的定位，在准确把握行业发展态势的基础上，嘉陵明确了向高技术含量、高附加值中大排量轻型动力装备发展以及走差异化发展、军民融合发展道路的转型升级路线，确立了摩托车、特种车、小型通用动力机械三大主导产业板块。

调整产品产业结构，做强做大主业和主力产品。确立了以“摩托车、特种车、通用机械”为主导的产业规划，同时按照“有所为、有所不为”的原则，大力实施“瘦身计划”，一方面深化企业改革，加快非主业子公司和资产处置的步伐，除枝去蔓，消肿止血，集中优势资源做强做优主业，近几年相继退出了与主业无关的酒店、装饰、职技校、房地产等行业。另一方面按照产品向中高端方向发展，树高端、强中端、砍低端的思路，增加了大排量二轮/三轮、雪橇、轻型全地域车、轻型全地形车等高技术含量、高附加值的产品，提高经济增长的科技含量，提升企业的盈利能力；同时大做“减法”，大力优化产品结构，做强做大摩托车主力产品。经过调整，2012年国内市场125ml及以上排量产品销量占比达到60.99%；售价4000元以上产品占比达到54.1%；军品销售收入占企业总收入比重达到3.5%；通机板块实现量产和销售。

调整组织人员结构，提升运营效率。一是调整组织结构。实施直线职能制管控模式调整，缩减管理层级，实行“总部—分厂—班组”三级管控模式，并推行“大部制”、 “大室制”，压缩机构、提升部门内部的运营效率和部门间的协同能力。同时加强职责体系建设，精简业务流程,夯实基础管理，实现组织架构的高效运转。二是调整人员结构，筑牢人才“堡垒”。 针对员工结构长期以来失衡，管理和后勤辅助人员所占比重较大，且员工年龄老化现象严重的实际，公司根据未来发展规划，大力优化人员结构，采取离岗休养和协商解除劳动合同等方式，使部分人员退出现有岗位，通过公开招聘等方式，实现了人员内部调剂和转岗安置，同时广开人才进入渠道，广纳贤才。目前公司纳入搬迁范围内单位从业人数仅3000余人，直间比从38:62提升到50:50。

调整管理方式，提升管理效能。长期以来，生产方式落后、工作效率低下、生产资金占用大、产品制造周期长、设备可动率低等问题，成为嘉陵发展的瓶颈。在着手新区建设的同时，嘉陵同步实施管理方式的变革，通过引入专业咨询公司，纵深推进精益生产管理，创造性地建立了以CILS为核心的精益生产系统，打造了嘉陵特色的精益生产与精益管理模式，并获得第七届中国制造业管理国际论坛“中国精益大奖”——“精益班组奖”，通过实行精益生产管理，生产线生产效率平均提升了33%，在制品资金占用平均降低了57%，产品制造周期平均缩短了30%，品质保障能力大大提升，摩托车平均首次故障里程达到了2433km。同时，嘉陵与全球最大的企业软件供应商——甲骨文公司合作，对原有的ERP信息系统进行全面的升级改造，实现了物流、价值流、信息流的“三流合一”。

调整市场结构，优化经济格局。公司大力推进国内外营销模式变革，在国内销售方面，不断深化内部管理改革，进一步压缩结构和人员编制；推进渠道扁平化，将分销管理层级由5级变成3级，进一步提升了反应效率；积极推进营销机制变革，深入推进大区管理模式，充分授予责权利，调动活力、激发潜力；同比大幅下降；强化服务管理，供保齐全率提升至93.1%，供货周期下降至10天，迈入行业先进水平。国外营销，推进核心市场聚焦，传统市场稳中有升，出口前十位海外市场销量占比提升至80%以上。

调整科技创新体系，点燃创新引擎。探索“扁平化、强矩阵”模式，设置精简高效的民品研发中心专业室；强化特种车产品研发能力建设，突出资源保障，单独成立特种车研发中心。强化“四新技术”运用，构建技术平台体系，逐步掌握以VVT、缸内直喷、稀薄燃烧、电喷、废气再循环等为代表的节能环保技术，以ABS、转向控制为代表的安全性、可靠性技术，以发动机性能预测、非线性瞬态动力学及疲劳计算、燃烧分析、流体分析、模态分析为代表的虚拟技术、新材料应用等核心技术。近几年，在摩托车方面形成了“好、悍、狼、火”系列产品平台，在特种车方面形成了以JH600、JH600B、摩托车雪橇、某型轻型全地形车等为代表的整车平台以及F02、F04发动机为代表的大排量动力平台，在通用机械方面将加强与本田公司的合作，向高端市场进军。

调整分配模式，激发企业活力源泉。完善员工工资正常增长机制，构建多元化、差异化、市场化，有较强竞争力的薪酬分配体系，健全多层次员工福利保障体系，不断提高幸福指数。近几年，嘉陵员工工资平均每年增长幅度在10%以上。

调整为搬迁到璧山工业园的嘉陵注入了新的动力和活力。目前，嘉陵紧紧围绕集团公司2013年工作会议精神，坚定信心，攻坚克难，以与时俱进、奋发有为的精神状态，以求真务实、真抓实干的工作作风，抢抓机遇，加快转型升级，全力以赴打好、打赢扭亏脱困攻坚战。