隆鑫LX650摩博会将公布售价并接受预定 (1)

    在国产大排中，隆鑫LX650堪称研发周期最长、技术来源最稳定的摩托车之一。从2007年起，隆鑫与宝马合作，为宝马代工生产650发动机。也就从那时开始，隆鑫萌生了为650发动机寻找一个载体的想法，并开始着手付诸实施。

    关于LX650的性能和配置，牛摩网之前也做过报道，但我们仍不妨回顾一下：单缸水冷650cc霸道B发动机，采用垂直进气、全铝镀镍缸体等技术。配备博世BMS-C II .43mm电子燃油喷注系统，最大功率39kw/7000rpm，最大扭矩60Nm/5250rpm,从0到100KM/M仅需4.9秒，意大利打造铝镁合金车架，NISSAN制动器，德国马牌轮胎，液晶仪表,阻抗复合式消声器。

    但是，这样一款堪称大器的国产大排，由于种种原因，其上市之路并非一帆风顺，网络上甚至质疑该车能否最终投产。

    隆鑫显然也不希望多年的努力付诸东流，在2012年，该车明显加快了上市的节奏。8月26日，LX650完成重大测试，在新疆昆仑山、西大滩、格尔木、火焰山、鄯善等地进行了长途的高原测试，表现极为硬朗稳定。而根据摩博会官方微博的消息，在10月11日上午10点，LX650将最终公布终端价格，并接受预订。这也意味着中国大排摩托车史上，一个新的里程碑即将诞生。

附  LX650新疆高原及高温评测结果