无可替代 日系四大厂商顶级摩托车简介 (4)

　　● 铃木

　　铃木厂商简介

　　1952年，铃木公司成功研制了首个30cc二冲程发动机的样版，同年正式推出配用36cc发动机的Power free（铃木公司的首个发售型号）。1953年，铃木推出性能更佳的有60cc发动机的Diamond free。配备铃木发动机的产品在富士登山赛和环日本长途性能测试上均得到十分好的成绩，令其取得日产6000台的成绩，并确定它在发动机制作业中的地位。而发动机的研发也为日后铃木推出摩托车整车奠定了非常好的技术基础。

『GS 400』

『GS 750』

　　1954年6月，铃木织机株式会社更名铃木自动车工业株式会社，并推出首个自主生产的整车Koreda CO，它配一台90cc四冲程发动机。1976年，同时推出双缸的GS400及四缸的GS750，两款车的最大功率功率输出分别为37马力和67马力，这也是后来名震赛车界的GS1000S的前身。

　　◆ GSX 1300R（隼）

　　排气量：1340cc

　　0-100km/h加速时间：2.6秒

　　最高时速：320km/h

　　售价：10935英镑（约合人民币10.82万元）

　　上个世纪80年代，铃木推出了全新的运动型巡航车GSX系列，这一段中将为大家介绍的铃木曾经的顶级车型GSX 1300R（隼）即是源于GSX系列。与汽车厂商一样，当今的摩托车厂商也热衷于开发顶级性能车型。而铃木GSX 1300R也是带着这样的期许于1999年面世的，铃木对GSX 1300R期望非常高，以至于在为这款车起名的时候都使用了日本陆军航空队的轻量战斗机HAYABUSA（隼）的名字命名这款摩托车。

『1999年版GSX 1300R』

　　而铃木隼也没有辜负铃木的希望，这款车推出之后便以312km/h的最高时速一举超过当时以极速而闻名的川崎的忍者ZZR1100和本田的超级黑鸟CBR 1100 XX，成为了当时全球极速最高的量产摩托车。

『2004年版GSX 1300R』

　　GSX 1300R（隼）搭载排量为1299cc的水冷直列四缸四冲程发动机，最初版本的最大功率为156马力，最大扭矩129.5N·m。0-100kmk/h加速时间为2.76秒。随后铃木又针对发动机作了一些改进，到2007年这一代车型的最大功率已经提升到了162马力。

　　2008年，铃木推出了第二代GSX 1300R（隼），铃木针对发动机进行了改进，排气量增加到了1340cc，这款发动机还配备由齿轮推动的平衡轴以提升发动机的运转平顺性。此外，来自铃木的SDTV电子喷射系统和Ram Air系统为提升了发动机的燃烧效率。新车的0-100km/h加速时间2.6秒，最高时速320km/h。

『2006年版GSX 1300R』

　　自GSX 1300R推出至今，这款摩托车已经在全球范围内销售超过15万辆，成为了众多摩托车迷心目中的梦想之车。但是随后诞生的川崎ZZR 1400最终取代了GSX 1300R（隼）最快量产摩托车的地位。GSX 1300R（隼）在英国的售价为10935英镑（约合人民币10.82万元），国内非官方渠道售价为11万元。