终极驾驶机器BMW 650 X country (3)

　　此外，首次驾驶BMW摩托车的朋友不要贸然上路。与很多摩托车简单的驾驶方式不同，BMW摩托车对于驾驶者的要求未免多了一些，这缘于其科技、安全、舒适、耐用等性能的过度热衷，以致于形成独有的BMW式驾驶，德系严谨较劲的风格由此可见一股。启动前长按ABS开关按扭，以保证在高速行驶制动中ABS防抱死系统启动点刹，保证前后轮制动的连动性。如果没有这样的设计，在高速行驶过程中，只是凭借经验在紧急制动中很难控制好力度，把握好刹车片和刹车盘机械咬合的尺度，随时都有可能翻车。在这点的设计上，感到繁琐之余也敬佩BMW摩托车人性化的考虑。打开钥匙开关，从简洁的仪表盘可以了解到G650X要进行一次机器系统自检，ABS、水温、油料、机油情况是否正常，在观察没有异常的情况下，才能点火启动。

　　G650 X country在路上的表现再次印证了他轻巧、多用途的最初设计定位。密齿比配置，配上低转速大扭力设定，加速表现十分顺畅，出力也相当线性，顺着G650X独特的调性，即可体验到与一般街车完全不同的滑顺过弯感受——流畅、轻便、灵巧。除了优异灵巧的弯道与加速表现之外，X country的极速表现也不差，由静止加速至100km/h只需要4.01秒，只需22秒便可跑完一公里，极速由165-170km/h不等，这样的速度让人望尘莫及。终归，BMW还是难改其高贵的姿态，即使是轻便款，也不惜用奢华的技术和配置获取与从不同的优异性能。与BMW摩托车飞奔，感觉不是“驾驶”，而是“飞翔”，这就是它诠释的乐趣所在。