“春风得意”在上海天马耐力赛

　　岁末年终，新年的脚步渐渐临近，我们即将挥手告别2009。2009年春风摩托圆满完成了迈进赛车运动的第一步，历经五场激烈对抗比赛的磨砺，春风摩托得意踏板车以优越的产品品质和性能赢得了赛场的尊敬和肯定。

　　时值寒冬，寒风肆虐夹杂着绵绵冬雨。上海天马赛车场迎来了2009年度最后一场摩托赛事盛宴—天马论驾三小时摩托车耐力赛。耐力赛比赛规则有别于CRRC公路赛事。耐力赛是以在比赛规定时间内完成的总圈数计算比赛成绩，比赛进行中赛车可进入维修区更换车手、加油、换胎；公路赛事则是在规定圈数内完成比赛的最短用时计算最终成绩。

　　2009赛场上一举成名的得意踏板车，再次出征赛场登陆上海天马赛道，挑战上海天马论驾三小时摩托车耐力赛。连续三小时不间断的比赛，对已参加过五站CRRC赛事的得意赛车各关键零部件，将面临更为严峻的考验。得意赛车能否成功挑战三小时高速行驶的耐力极限，我们拭目以待。

　　12月13日，一场久违的冬雨伴着刺骨北风使气温骤降，寒气逼人。突如其来的寒流，依旧不能阻挡来自江、浙、沪摩托车爱好者对比赛的热情。为借助本次赛事提高员工对摩托车运动的认识，感受摩托车运动速度与激情的独特魅力，春风动力公司组织了50多名员工兴致勃勃来到上海天马赛场观看比赛。上午十点，来自江、浙、沪的22名车手奔向各自的赛车，三小时耐力比赛倒计时开始。耐力赛不仅对赛车性能的稳定性是一种考验，更是对车手的体能和车队团队协作配合能力的考验。湿滑的赛道给比赛增添了更多不确定因素，尽管多辆赛车在比赛中滑出赛道，但并未出现一辆得意赛车退出比赛。赛程过半陆续有赛车进入维修区争分夺秒替换车手补充汽油，从维修区重新投入比赛。下午一点钟黑白格旗挥舞，三个小时的激烈比赛结束。22辆得意赛车无一退赛，成功挑战三小时耐力赛。来自上海本土的两位车手组合摘得冠军，三小时完成了81圈比赛，在2.063km天马赛道上共行驶了167km。

　　得意车型过硬的品质赢得了江、浙、沪参赛车迷的一致认可，进一步奠定了春风摩托在长三角地区车迷心目中的位置，为春风摩托换代新品的上市推广培育了潜在用户。

　　春风得意马蹄疾。春风得意车将在没有尽头的赛道上一路驰骋。