经典车型：隆鑫天圣 中国弯梁 (3)

　　动力与节能的平衡

　　在原油储量、产量的日益缩减和环境污染加剧的大背景下，节能、环保是全球关注话题，这也自然而然的反应到汽摩领域。“节能”不仅是环保的大势所趋，对于普通消费者而言，它也同样具有现实意义，节能意味着省油，也就等于低成本的使用。

　　一辆真正的好车，应该是低成本的使用，高品质的享受，简单理解就是燃油经济性能和动力性能同样出色。无可否认，对机械物而言，“省油”与“动力”是一对争吵不休矛盾体，这也在一段时间里困扰了隆鑫，如何在两者之间找到最佳的平衡点？让隆鑫弯梁摆脱孔武有力的单极印象。

　　用材的轻量化：车的重量并不等于质量。在同样功率的输出下，较轻的车重能有效的减少发动机的负载，从而达到省油的目的。有数据表明，70%的油耗与车重相关。目前，摩托车轻量化被广泛应用的金属是铝合金，但天圣仍具有独一无二的优势，这是因为它大量采用了镁合金，镁是最轻的金属，其密度（重量）仅为铝合金的67%。隆鑫在镁的应用方面是国内制造商无法企及的，它不仅在2003年制造出中国第一辆全镁概念摩托车，其旗下的镁业公司更是国家级的镁研究与应用示范基地。此外，菜蓝、覆盖件等新型塑料及复合塑料的应用也为天圣的轻量化作出为不小的贡献。