热浪来袭CSBK北京站高潮迭起 王铸上演王者归来 (1)

　　4日的排位赛结束之后，2009 CSBK北京站的各组别杆位车手都已诞生，从成绩上来看，虽然竞争激烈，但是各组别的水平较往年似乎都有一定幅度的下降。SS600cc组在北京的最快单圈是由去年效力于豪爵车队的何智锋做出的，当时的成绩是1分09秒740，而昨天该组的杆位车手李郑鹏的成绩要比何智锋慢了0.01秒。GP125cc组中，A组的曾建航最快单圈是1分13秒383，比2007年的黄至禺慢了2秒钟以上！而B组的差距就更大了，陈晓涛相比于07年的曾建航慢了5秒之多。150cc公开组中，蔡子扬优势明显，但和07年的吴霞比起来也要慢了1.5秒以上，这些数据都为CSBK的未来敲响了警钟，由于没有更多的年轻车手顶上，随着那些实力派的纷纷老去，CSBK的精彩程度有下降的危险。
　　去年的沙尘天气让车手们都叫苦不迭，抓地力的严重让车手在轮胎的使用上也是费尽心机。今年的比赛，虽然沙尘天气没有再次光临，但是车手还是普遍认为北京的赛道年份太久，抓地力严重不足，驾驭起来很困难，而到底谁能在这样的比赛条件下称王，只有到比赛中见分晓了。
　　RACE 1　邹航凯“撞大运”
　　150cc公开组率先开赛。比赛发车后，杆位车手蔡子扬保住了自己的位置，在前几圈一直处于领跑的位置。但在第4圈，他被排在第2的邹航凯超越，落到了第2名。蔡子扬的队友袁际博排名第3，他们3个组成了第1集团，将其他车手远远地甩在了身后。比赛进行到第6圈，蔡子扬与邹航凯在赛道上展开贴身肉搏，邹航凯直接将前者撞出了赛道，上升到第1为，而蔡子扬则一下子跌到了第6位，已经无力争夺本场比赛的冠军，剩下的比赛，就成了邹航凯和袁际博2个人之间的PK。比赛进入后半段，天宇DTU赛车队的邹航凯不断扩大自己的领先优势，倒数第2圈，他将袁际博与自己的差距扩大到4秒以上，稳稳将冠军收入囊中。S&S车队的袁际博和世钊车队的彭咏分列2、3名。
　　对于自己在比赛中的后程乏力，袁际博解释是由于受伤的手腕给自己造成了影响，到最后他的操控已经十分困难，对于第2他已经很满意了。
　　宗申双保险
　　GP125cc组的比赛开始后，曾建航的赛车发生故障，丝毫没有竞争力可言，而等他驶回维修区将问题解决后，其他车手早已领先了他2圈以上。而原本第4位发车的张海龙迅速上升到第1位，苏荣在和何子贤紧跟其后。5圈之后，张海龙已经将自己的领先优势扩大到了1.5秒以上。但是宗申车队的苏荣在不依不饶，在第6圈的时候就将劣势缩小到0.3秒，与张海龙展开了直接对话。1圈之后，苏荣在成功超越了张海龙上升到第1名保持自己微弱的领先优势。比赛进行到中后期，体力渐渐不支的何子贤被新感觉摩托车队的周友尧超越，跌到了第4名，而此时苏荣在也在赛道上建立起了足够多的优势，最终，在队友曾建航发生意外的情况下，宗申车队的另一名车手苏荣在挑起了大梁，获得其在2009赛季的首个个人冠军，张海龙和周友尧分列2、3位。对于季军的成绩，周友尧表示很满意，因为他们车队的机械师由于某些原因没有能够来到北京，所以能在赛车没有处于最佳状态的情况下登上领奖台也是一个不小的突破。
　　B组的冠军被杆位车手陈晓涛轻松获得。据他赛后介绍，自己是第1次接触GP赛车，在发车后自己落下太多，冠军的位置是自己努力拼搏得来的，并且，由于体力不足，他在第10圈的时候就发现自己的腿开始抽筋了，所以感觉得到这个冠军很侥幸。
　　2年之后，王铸再尝王者滋味
　　SS600cc组发车之后，宗申车队展现出了强大的实力，他们很快将该组变成自家的内斗，李郑鹏、何智锋和王铸交替领先，原本拥有第2位发车位置的肖进跌到了第4名，黄至禺和张炜安2辆铃木紧随其后。比赛进行到第5圈，2007赛季600cc组年度冠军王铸成功超越李郑鹏上升到第1位，而第3名何智锋则受到伤病的困扰逐渐跟不上队友的节奏，不但落后了王铸有7秒多，其第3的位置也随时会受到肖进的攻击，此时，周浩云悄无声息地爬到了第5名，九咪想要卫冕北京站的冠军，难度不小。比赛进行到第10圈，形势逐渐稳定下来，1-8名车手分别是王铸、李郑鹏、何智锋、肖进、周浩云、黄至禺、李鹏宇和张炜安。比赛后半段，肖进利用体力的优势逐渐靠近何智锋并在第14圈成功将其超越。比赛最后阶段波澜再起，拼劲十足的何智锋不甘心就此放弃登上领奖台的机会，他在倒数几圈的时候和肖进展开了激烈争夺，第3的位置多次易手，最终，肖进以不到0.02秒的极其微弱的优势力压何智锋，阻止了宗申包揽前3的壮举，王铸也在时隔2年之后再次尝到冠军滋味，他的队友李郑鹏第2。同时，王铸也以1分09秒040的单圈成绩打破CSBK600CC在北京的赛道记录，并获得该场的红牛最快圈速奖。