气质出众　爱不释手——隆鑫赛道LX125-30L (3)

　　温柔体贴的细节

　　赛道不是设计师天马行空的想法载体，它始终不离给予驾驶者更多温柔体贴的设计角度，这或许也是驾驶它感到如此愉悦的原因。

　　从驾乘感觉来讲，赛道没有令人失望。出色的抗振性能极大地提高了赛道的舒适指数，由于采用了霸道B发动机，振动小，共振频率很低，声音和谐、纯粹，低频声浪仿佛虎吼龙吟，伴随着山、水、风的音乐呼啸而过，惬意舒畅；高拉伸强化的车架设计，帮助车体更加平稳，具有优秀的抗冲击性和稳固性；手把管应用齿槽设计，配备防震平衡锤，能有效吸附振动传递，保护手臂免受麻木感的骚扰；后减震不会过硬，回弹距离相对加长，使软硬程度能适合任何凹凸不平的路面状况。此外，赛道座垫选用优质聚氨脂发泡鞍座和人性化阶梯形幅度设计，令人乐于坐享；具有优异的人机工程，手把高度精确调整，使手、背、臀形成黄金分割布局，获取最轻松的驾驶姿势；后制动踏板还采用了高位布置结构（离地间隙达到210mm），通过改变制动角度使踩踏更便捷柔和，同时减少急转碰撞的危险性，确保道路的良好通过和行车安全。对于渴望长途舒适的车手来说，赛道具备足够的蛊惑力。

　　赛道不仅温驯听话、善解人意，更充满了“服务”精神，让人感到街车其实也有细腻周密的一面。比如，工程师们对置物架的处理，采用28mm直径钢管铸造而成，结实耐用，同时将高度与鞍座平行，大大提高承载能力；油箱不仅美观动感，更重要的是巧妙的在满足视觉享受下，居然可以吞下14L的油量，满足长途行驶的需要。照顾出行，也照顾生活，赛道的理想是无所不能。

　　赛道，LX125-30L，一款拥有精雕细琢的制造工艺和无与伦比的内在质量的街车。锋芒尽敛，放弃飞扬跋扈，放弃极端偏激，收放自如，这才匹配70—90代的欣赏品味和审美眼光。相信，穿街走巷的兜风也好，穿山越岭的远足也罢，赛道就是最好的选择！