电动摩托车挂牌 一石激起千层浪 (1)

　　电动车以环保、节能、轻便、经济实用等特点深受市民喜爱。如今，电动车已成了不少市民的代步工具。昨日，本报以《电动车惹出八成交通事故  交警部门拟对电动车上牌》为题，报道了我市交警部门为加强对电动车的管理，今年拟对电动车实行入户上牌的消息。报道刊出后，在市民引起强烈反响。该不该给电动车上“户口”？市民纷纷发表自己的见解。
　　挂牌就能规范交通秩序？
　　“我不相信电动车挂牌后，就不发生交通事故了。”听说交警部门拟对电动车上牌，家住市区翠园街的冯先生说。冯先生认为电动车没有上牌的必要。那么多机动车都挂了牌子，交通事故不是还经常有？闯红灯、逆向行驶的也屡见不鲜。“预防交通事故，关键还是要交警加强管理，同时，提高广大市民的素质和交通意识。”冯先生说。
　　骑电动自行车上班的刘女士表示，如果给电动车挂了牌，但驾驶者并没有接受相关交通知识培训或缺乏安全驾驶意识，挂牌又能起什么作用呢？给电动车挂牌并不等于保障了电动车的交通安全。
　　挂牌是方便市民还是给市民添麻烦
　　在采访中，很多市民对电动车挂牌一事持反对态度。市民张瑜告诉记者，他们一家人都反对电动车挂牌。市民王文也表示，最好暂时不要给电动车挂牌。市民赵先生说，“现在很多家庭都有电动车，电动车一旦挂牌，相关的管理措施就会出台，市民不仅多了挂牌的麻烦，以后出门也可能会被查车、查证件。”赵先生说，“难道电动车挂了牌，市民骑车上街买个菜还要带相关证件？”
　　“报道说我市共有50多万辆电动自行车，挂牌肯定要年检，如果每年都年检一次，那么这个工作量就很大了。而且市民要排多长的队才能轮到自己的车年检呢？”市民曾先生的说法很有普遍性。曾先生等市民认为不应靠给电动车挂牌来规范交通秩序、减少交通事故，而是应该加大对违规车主的处罚力度。
　　家住驻马店中南阳光城的王小姐说，她从来不敢在机动车道上骑电动车，而一旦电动车挂了牌，是否等于机动车了，非得上机动道不可？跑得慢了影响交通，快了又很危险，还不如不挂。
　　电动车应该限速而不是挂牌　
　　家住市十三香路的卫女士已经退休。她说，他们一家5口人，有3辆电动车，儿子、媳妇骑的是电动摩托车，她和老伴有一辆电动三轮车。看了晚报关于交警部门拟对电动车挂牌的报道后，她想通过媒体给交警部门建议，加强电动车的管理，应该从限速做起，而不是挂牌。据她所知，国家对电动车行驶速度是有严格规定的，从出厂、销售到上路，各个部门都应该负起自己的责任，严把电动车的速度关。电动车出厂时都安装有限速器，但是很多人把限速器拔了，最快的行驶速度能达到每小时40公里。用这样的速度在人行道上行驶，怎么会不出事呢？
　　给高速的电动摩托车和电动三轮车挂牌
　　“电动自行车不应该挂牌，应该给高速的电动三轮车和电动摩托车挂牌。”市民马先生说，电动自行车没有必要挂牌，因为它的车速并不快。给电动车挂了牌，是否还要给自行车挂牌呢？
　　市民李先生说，现在许多电动摩托车和三轮车主以为自己的车没有牌照，就没有人管得了自己，所以就在人行道、快车道上乱闯，无视交通信号灯的存在。如果电动摩托车上了牌，有了规范的管理，那么车主就不敢这么肆无忌惮地违反交通法了。给高速的电动摩托车和电动三轮车上牌，能使车主增加社会责任感以及增强交通安全意识，这样才能减少电动自行车事故的发生。
　　市中医院的张医生说，我市是一个农业城市，不仅市区有很多电动车，农村的电动自行车也在大幅度增多。不管年龄大小，都可以驾驶。虽然方便了广大民众，但交通事故也频发。因为电动自行车不属于机动车辆范围，而有些车的速度与摩托车不相上下，加上不经培训、交通规则意识差，发生事故后交警部门处理不了，最后还会让市民怨声载道。张医生建议对车速过快的电动自行车给予上牌。另外增强驾驶者的安全意识和风险意识，限制驾驶年龄。
　　“电动车挂牌是个好事。电动车辆发生交通事故后，如果肇事者逃跑，可根据肇事电动车的车牌找到当事人。”家住市交通路的张大爷说，听说上海、广州、北京早对电动车实行挂牌管理了。有关部门应该结合我市的实际情况给电动三轮车和电动摩托车挂牌。