试驾Ducati HyperMotard 1100 (2)

　　避震设定偏硬，但调节性十分高。在舖装路面上，Hypermotard在高速行车时表现相当稳定。比起其他650cc单汽缸supermoto来说，高速行车的信心分别会更加明显。但因为HM没有越野电单车的长冲程避震，所以当遇上地形有明显高低情况时，驾驶Hypermotard和驾驶一般街车没有太大分别，都要开慢一点，小心一点。飞石级飞楼梯？
      Ducati的乾式离合器，极力子牛角和油门的手感一向偏重。Hypermotard 1100的乾式离合回放多了一块极力子片，和採用硬度较低的弹弓，减轻了操作力度，但油门的手感仍然颇重，如果可以轻一点便更好。脚踏和拨杆的设计，不太适合穿着厚厚硬硬的越野长靴来操作。