铃木为可持续发展同意MotoGP修改规则

　　铃木车队老板Paul Denning 表示，MotoGP制造商们已经同意对锦标赛进行改革，以应对肆虐全球的金融风暴。
　　金融危机已经致使本田退出F1、铃木与斯巴鲁退出WRC、川崎退出MotoGP，为车队减负已经成为迫在眉睫的问题。
　　国际摩托车联盟表示正在考虑修改比赛规则，不过一切减负措施都不能影响观赏性，如果能够找到一个两全其美的方案，那么会马上推行减负方案。
　　Paul Denning接受MotoGP官网采访时说：“为车队减负的提议已经被普遍接受，我们并不希望改变比赛，但是为了锦标赛的未来，我们必须做出改革。我认为首先需要一个相对公平的减负方案，为车队削减开支的同时，也要保证比赛的公信力。”
　　在川崎宣布退出MotoGP后，参赛车辆已经下降到17部，不过传闻川崎摩托将以私人车队出现在2009赛季比赛场中。
　　全球金融风暴对日本汽车制造商造成了很大影响。本田首先宣布退出F1，一时激起千层浪，究竟本田的退出是个别现象，还是冰山一角呢？答案很快给出，WRC中的铃木和斯巴鲁先后宣布退出，MotoGP中的日本厂商车队川崎也宣布离开该项赛事，而本田MotoGP车队也终于承认，曾经考虑过退出，不过最终还是选择留了下来。
　　汽车运动的巨额开销给众多厂商车队很大压力，加之当前经济环境低迷，让制造商很难继续支撑车队运营，在F1实施“减负运动”之后，MotoGP铃木老板Paul Denning坚定的认为，为了MotoGP能够更长久的发展，也必须做出改变。