广东10万外来工骑摩托返乡 国道沿途设休息站

骑摩托车返乡的农民工

从广东省公安厅交通管理局获悉，每年春节前，有近10万名广西、贵州、四川籍的外来务工人员选择驾乘摩托车沿321国道105国道长途跋涉返乡过年，日均流量在6000辆左右，在春节前五天左右达到车流最高峰。。
　　1月11日，一年一度的春运大幕正式拉开。这也是游子回家过年团聚集结号的吹响！虽然条条道路通罗马，然而回家之路各不同……

根据这一特点，为防止摩托车驾驶人因长途疲劳驾驶，手脚僵硬影响驾驶操作而引发交事故，公安交警部门在321国道105国道沿线设立了多个长途行驶摩托车驾乘人员休息站，让过往返乡过年的摩托车驾驶人有一个停车休息的场所。休息点提供热茶、姜粥、雨衣、遮阳伞等必要的食品和设施向司乘人员免费发放。

 冬日的夜刮着凛冽的寒风。突然一阵马达的轰鸣声和刺眼的灯光打破了夜的宁静，一队摩托车长龙在105国道广东从化段向江西赣南方向疾速前行。这是在广东湛江务工的龙南籍农民邱明景偕同妻子及老乡们分乘十余辆摩托车的返乡队伍，他们冒着刺骨寒风，打足精神，经历了200余公里的奔波，回家过年。

　　骑摩托车返乡，一路走来，有无奈，也有些许温暖。

　　买票不易，结伴骑摩托回家

　　见到邱明景时，他仍在瑟瑟发抖。

　　“骑车从湛江回来大约要14个小时，我们凌晨3点便出发，骑得快，还能赶到家里吃晚饭呢。”对骑摩托车长途跋涉回家，邱景明似乎并不在乎。

　　但一路的艰辛，还是让人难忘的。为节约开支，路上他们很少停下来吃饭。临行前，每人都准备了几袋方便面以备中途短暂停留时充饥，因为没有热水，方便面大都被干啃下肚。而且因为摩托车没有挡风玻璃，车速又快，寒风像刀子一样，割在脸上火辣辣地痛，他们便把棉衣包在头上抵御寒风。“一路上又冷又饿，有时在途中大家累了或冻得实在受不了时，便一起停车找一个路边的草垛围拢来抽根烟，跺跺脚，互相言语鼓励一番。”

　　尽管如此辛苦，他们却觉得划算。

　　“以前，春运期间我们经常通宵排队都买不到车票，有几次还险些买了票贩子的假票；即使买到了票，在火车里挤一夜的滋味也不好受。”邱明景告诉记者，在体会了多次春运期间购票难、路费贵、乘车难的经历后，他也购置了一辆摩托车，与同村的堂兄弟们一起骑摩托车返乡。他们戏称这是“摩托化返乡部队”。

　　省钱是骑摩托车回家的另一个理由。与邱明景同行的廖明军告诉记者，他所在的工厂受金融危机的影响停产，工人们也提前放假了。为了节约开支，他便与老乡们约定骑摩托车回家。他给记者算了一笔账：“夫妻俩坐火车要花费400多元，而骑摩托车只需80多元油费，省下不少钱。”

 骑车回家，他们也有自己的诀窍。“我们一般都会邀到十多个老乡一起回，相互之间可以照应，出发前还会充分考虑车况、路况和天气，以保证安全。”

警车为返乡客开路

今年春运以来，为了保证返乡群众的安全，肇庆市公安交警部门安排民警在休息点24小时为过往的骑乘摩托车返乡群众服务。同时交警部门每天出动4辆警车专门往返于321国道，为返乡摩托车司机们开路，护送他们安全通过321国道肇庆段。

在雨雾天气或是道路通行条件较差的情况下，交警部门还会将摩托车司机相对集中在一起，高峰期每半小时、非高峰期每一小时派出一辆警车为他们引导开路，确保他们的通行安全。春运执勤服务点成为了他们在长途返乡旅程上安全的驿站、温暖的港湾。

　　“温暖驿站”，让农民工歇歇脚

　　“这两年，每年春运期间都有大量农民工骑摩托车回家，高峰期每天都有三四百辆摩托车从这里经过，基本上都是年轻人三五成群地回来。”龙南县武当镇收费站一名工作人员对记者说。

　　为让又冷又饿的农民工多些安全，多些温暖，我省的一些收费站和服务站强化了服务意向，成了骑摩托车返乡农民工的“温暖驿站”。

　　在龙南县与广东省交界处，由龙南县武当镇公安交通管理大队设立的省际交通管理服务站便成为一个这样的“温暖驿站”。记者在这里看到，当农民工骑车经过时，站内的工作人员便热情地将他们迎入温暖的休息室，并端上热水姜汤，消除农民工一天的疲劳，让他们感受浓浓的暖意。

　　龙南县交警大队肖一纯科长告诉记者，农民工骑车返乡，尽管不太安全，不值得提倡，但考虑到他们的实际困难，今年他们工作主动靠前，提前在省界处设立了专门服务接待室，让长途跋涉的务工兄弟们好好歇歇脚。“温暖驿站”不仅提供摩托车免费维修保养服务，对他们进行交通安全方面的提醒及宣传，并提供临时救助。