中国摩托车手李志恒由于证件不全退出达喀尔赛
简介： 1月3日18时50分，摩托车组的红牛车手迪斯普瑞斯第一位发车，拉响了2009年达喀尔拉力赛的引擎声。 ...
1月3日18时50分，摩托车组的红牛车手迪斯普瑞斯第一位发车，拉响了2009年达喀尔拉力赛的引擎声。
据赛事组织者称，约50万阿根廷民众参加了昨日的发车仪式，他们沿途对所有参赛车手送出掌声和热情的欢呼，如此规模的捧场人数也创下了达喀尔拉力赛30年历史上的最高纪录。当地警察将巡游沿途用围栏隔开车手与观众，尽可能保证人身安全。整个活动持续了5小时。
离开了炙热的非洲沙漠，达喀尔组委会主席拉维尼承诺：“毫无疑问，这仍是原来的那个达喀尔拉力赛，前来参赛的车手会了解这一点。这里的一切都不会因地域而改变。”
3名中国车手出征本次达喀尔拉力赛，分别是摩托车组的陈建国、魏广辉，汽车组的卢宁军，老卢第5次参赛达喀尔，在赛前的行政车检上轻车熟路。第一次参加达喀尔的摩托车手则多少遇到了麻烦，根据规定，参加达喀尔拉力赛的车手都要获得国际汽联颁发的驾驶执照，因未能提供相关证件，陈魏二人和时间赛跑，通过所属的金城摩托向中汽联申请紧急办理相关手续。
然而以个人名义参赛的李志恒由于证件不全，原本应该在北京时间19时48分发车的他，最终未能顺利发车。
据赛事组织者称，约50万阿根廷民众参加了昨日的发车仪式，他们沿途对所有参赛车手送出掌声和热情的欢呼，如此规模的捧场人数也创下了达喀尔拉力赛30年历史上的最高纪录。当地警察将巡游沿途用围栏隔开车手与观众，尽可能保证人身安全。整个活动持续了5小时。
离开了炙热的非洲沙漠，达喀尔组委会主席拉维尼承诺：“毫无疑问，这仍是原来的那个达喀尔拉力赛，前来参赛的车手会了解这一点。这里的一切都不会因地域而改变。”
3名中国车手出征本次达喀尔拉力赛，分别是摩托车组的陈建国、魏广辉，汽车组的卢宁军，老卢第5次参赛达喀尔，在赛前的行政车检上轻车熟路。第一次参加达喀尔的摩托车手则多少遇到了麻烦，根据规定，参加达喀尔拉力赛的车手都要获得国际汽联颁发的驾驶执照，因未能提供相关证件，陈魏二人和时间赛跑，通过所属的金城摩托向中汽联申请紧急办理相关手续。
然而以个人名义参赛的李志恒由于证件不全，原本应该在北京时间19时48分发车的他，最终未能顺利发车。
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