对摩托车营运说“不”

    “对无证经营的客运车辆和摩托车载客行为进行整治，确保城市客运秩序良好。”这是我区“庆奥运、倡文明、整秩序、促畅通”暨深化“多城同创”道路交通秩序综合整治工作的主要任务之一。

    目前，我区摩托车拥有量逾4万辆，加上市场繁荣，道路四通八达，这就为摩托车营运“培育”了一定的市场。但是，摩托车载客极不安全，它给道路交通和人身安全带来很大隐患，事故频发经常造成令人心痛的惨剧。记者从区公路运输管理稽征所了解到，摩托车营运是不被允许的，该所从未批准过摩托车营运证的申请。

    按照《中华人民共和国道路运输条例》规定，申请从事客运经营的，必须具备一系列条件，其中包括“有与其经营业务相适应并经检测合格的车辆”，如果是客运，必须通过综合性能检测，而摩托车既无扶手，也无前置，它只能作为自备车来使用，相当于个人的代步工具，并不能完全保护坐在后面旅客的安全。平时，摩托车也只需通过安全性能检测。所以，摩托车一旦发生事故，往往让人伤得很重。从车辆安全性能上说，摩托车是不能投入到营运当中的。

    区公路运输管理稽征所副所长李华说，“我们经常在市客运南站或摩托车集中的地段查处非法营运‘摩的’，一旦发现就会对其进行处罚。初犯会被警告，如果屡犯不改，将会受到3000元至5000元的公路运输管理处罚。但是许多‘摩的’车主并不自觉，这就更需要市民提高自身的安全意识。为了保证市民安全，执法人员也只能从源头上进行查处。”

    有些摩托车车主为了节约时间，在行驶中经常闯红灯，不戴安全帽。对此，交警表示，只要发现有摩托车违反相关规章，见一起查处一起。采访中，记者也看到，在城区各十字路口，当有摩托车车主未戴安全帽或超载时，总能听到交警吹起口哨，对其进行教育、处罚。据了解，我区现已集中时间、集中人力、采取有效措施，整治我区交通秩序存在的突出问题，建立健全道路交通秩序和设施管理的长效工作机制，以实现道路交通秩序良性发展。