佛山拟分为四阶段分区域分时段“限摩”

　　佛山“限摩”方案初露端倪！根据公安交警部门向佛山市政府提出的“限摩”工作意见，佛山“限摩”拟分为四个阶段，由中心组团逐渐扩至大良—容桂组团。在“限摩”区域内，将考虑上下班高峰期准予摩托车通行，其他时间则不准行驶，并逐渐过渡到全天候“限摩”。这是记者昨日从佛山市公安局对政协委员提案的回复中获知的最新消息。

　　佛山市交通局相关负责人此前在接受记者采访时也表示，目前，在禅桂新区域，摩托车已到了非限制不可的地步。今年年内，佛山将实现城区“限摩”零的突破。根据规划，佛山将力争在五年内达到全面限制摩托车在中心城区运行的目标，从而为城区交通畅顺创造良好环境。

　　“限摩”措施
　　分区域“限摩”：
　　第一阶段，将在禅城区内选择几条没有辅道或非机动车的道路，划设为“限摩”道路；
　　第二阶段，“限摩”区域扩至除南庄以外的禅城区；
　　第三阶段，划设东至桂澜路，西至东平河水道，南至东平新城，北至海八路为“限摩”区域；
　　第四阶段，增设大良—容桂组团为“限摩”区域。

　　分时段“限摩”：
　　刚开始“限摩”时，上下班交通高峰期准予行驶，其他时间不准行驶；最后逐渐过渡到全天不准行驶。

　　记者注意到，交警部门拟划设的“限摩”区域，主要范围为禅城、南海、顺德三区，高明及三水两区并未涉及。而关于方案的实施时间，佛山交警方面并未透露。

　　配套工作：
　　禅城公交将“大变脸”
　　同时，在“限摩”意见中，公安交警部门还对“限摩”相关的配套工作进行了论述，其中包括建议大力发展公共交通、加强外地摩托车查处力度等内容。相关部门正在研究，准备年底前在中心城区有条件地设立公交专用道，严格限制摩托车行驶，以提高公交车运行速度。
　　另据佛山市交通局相关负责人介绍，为配合“限摩”工作的开展，佛山将大力发展公共交通。禅城区作为中心城区，其布点、调线、增车、降价、改制等促进公交发展实施方案，有的已经着手实施，有的则进入最后的筹备阶段，预计今年9月份即可全面推开。

　　交警表态：
　　短期内不宜全市“禁摩”
　　在今年年初召开的佛山“两会”上，“限摩”、“禁摩”再次成为人大代表和政协委员们热议的话题，农工党佛山市委会集体提交的《关于在佛山“禁摩”的建议》中提出，政府部门应出台具体规划，争取在五至八年内在全市五区分步骤进行“禁摩”。

　　近日，佛山市公安局对农工党佛山市委会提交的这份提案作出答复。在答复中，公安交警部门明确表示，就目前的情况来看，佛山开展“限摩”的条件已经基本成熟。答复称，今年3月，公安交警部门经过反复的调研和论证，已经向市政府提出了关于佛山“限摩”的意见。意见认为，从道路交通管制措施方面出发，在空间和时间上制定限制摩托车行驶的交通管制措施，比较符合佛山的实际情况。同时考虑到民生等方面的问题，佛山短期内不宜在全市范围内实施“禁摩”措施，应有禁有放。

市民意见：
　　方案较人性化可接受
　　关于佛山“限摩”的各种争论，在民间几乎从来都没有停止过。就在这两天，佛山本地知名论坛C2000上相继出现了《我支持佛山极大范围内限制摩托车》和《提出“禁摩”的人根本上不了解整个佛山的市况民情》这两篇观点针锋相对的帖子，并各自吸引了长达数十页的回帖。

　　支持者如网友“德心斋”认为，市民不应只考虑自己的利益，应多支持公共交通，而政府在大范围“限摩”的同时，也应提高私家车的出行成本。反对“限摩”者则认为，佛山现阶段的公共交通设施并不发达，如推行“限摩”措施后，将会对市民生活造成极大不便。

　　但在现实采访中，记者注意到，绝大多数市民对政府分四个阶段逐步开展“限摩”工作的设想持肯定态度。家住南海的邓先生表示，方案中的“限摩”区域集中在中心城区，高明三水都没有涉及，因此对相对比较偏远或者交通不便地区的市民生活并不会产生太大影响。即便是在中心城区，上下班高峰期暂时还允许摩托车通行，“这既给了市民一定的适应期，也给公交加速发展留了些时间。”

　　家住魁奇路附近某小区的刘先生也表示，现在油价上涨得厉害，摩托车的出行成本也越来越大，如果公交发展得好的话，自然会弃用摩托车，转乘公交车。