江门摩托车不再外地送检

　　去年年底，经过试运行，在国家实验室认可监督和扩项评审中，江门市摩托车检测中心被确认具备摩托车产品包括整车、发动机和零部件的检测能力。据介绍，该中心完全建成后，我省所有摩托车企业每年将不用再花费巨额费用和大量人力和时间到外地检测产品，从而大大节约时间和成本。

　　江门是全国著名的摩托车生产基地，但一直以来却缺少一个高水平的权威的摩托车检测平台，无法为区域摩托车产业集群提供优质、高效的质量检测科技研发和技术改造等技术服务。比如，我省摩托车企业要进行“3C”认证、“公告”认证（即生产准入考核）以及环保认证，各摩托车企业只能将样品送到路途遥远的天津、上海、西安等地的摩托车检测部门检测，不得不负担高昂的检测、运输和人员差旅费用。

　　按照广东省59家摩托车整车生产企业来估计，大概每年花在检验、认证等方面的费用就超过3000万元，给企业造成了大量财力、人力的浪费又耽误了不少时间，不但加重了企业的经济负担和成本，也造成了我省大量检验资源的流失。

　　为了扭转这种不利局面，江门市质量技术监督局、蓬江区人民政府和天津摩托车技术中心三方联合，结合我市摩托车产业结构的实际和特点，经过反复深入的调查研究，于2003年9月向省质监局提出了在江门市设立摩托车检测中心的申请。2003年12月30日，省质监局批复，同意在江门市质量计量监督检测所的基础上筹建广东省质量监督摩托车产品江门检验站，正式启动了我市摩托车产业集群检测服务平台的建设工作。整个项目总投资预计需要8000万元，分两个阶段实施。第一阶段（即现阶段）投入约3000万元，其中检验场地达3000平方米，已建成整车实验室、发动机实验室、电器实验室、灯光实验室和零部件实验室，一个EMC电磁兼容室（电波暗室）正在建设中。第二阶段是创建国家质检中心。估计在原有基础上还要追加投入约5000万元（不含征地费用），用于修建一个拥有多种可供摩托车科研实验用道路、符合规定要求的试车场。