内蒙古呼和浩特：直击“禁摩令”实施

   今年6月1日，为了加强内蒙古呼和浩特市交通管理，维护正常的交通秩序，保障城区道路交通安全和畅通，缓解城区交通拥堵，呼和浩特市交警支队正式在市区中山路、锡林路等四大路定时“禁摩”，同时在21条道路的112个道口定时限制左转弯。如今，一个多月已经过去，广大司机都已经知道这个新交规了吗？大家自觉执行了吗？昨日，本报记者兵分几路，现场调查“限左禁摩”实施情况——

    镜头1：

    时间：13日9时40分至10时40分

    地点：中山西路

    “蒙K”摩托侥幸逃脱查处

    呼和浩特市中山西路在此次“限左禁摩”范围内，每日7时到22时都禁止轻便摩托车、二轮摩托车及三轮摩托车通行。当天9时40分记者来到中山西路，在中山西路入口处，记者看到，交警部门的“禁摩”标志已悬挂在入口处上方，司机在正常行驶下完全可以看清交通指示标志。

    在中山西路维多利岗，记者观察了30多分钟后，发现一辆挂着“蒙K”牌照的外市摩托车闯入了禁摩道路。

    记者注意到，该摩托车司机头戴摩托车头盔，由西向东行驶，在维多利十字路口向北拐，该司机好像是注意到了正在执勤的交警，他迅速加大油门，尽量地避开交警，而由于这里是我市最繁忙的十字路口，值勤的交警也在忙着指挥过往的行人和车辆，就这样，他侥幸地逃脱了查处。

    随后，记者来到维多利警务区，采访了值班的朱警官。他告诉记者，该路段禁摩后，最初本着人性执法，交警发现摩托车后，都会对司机进行口头教育，告知其该路段已经禁摩的新规定，给大家一个适应的时间。现在，通过各种宣传形式，广大驾驶员已经知道该路段禁摩，所以一旦发现有摩托车后，他们都会依照违反禁令标志予以处罚，扣2分，罚款150元。在1个多月的时间里，他们警务区已经处罚60余起违反“禁摩”规定的驾驶员。   今年6月1日，为了加强内蒙古呼和浩特市交通管理，维护正常的交通秩序，保障城区道路交通安全和畅通，缓解城区交通拥堵，呼和浩特市交警支队正式在市区中山路、锡林路等四大路定时“禁摩”，同时在21条道路的112个道口定时限制左转弯。如今，一个多月已经过去，广大司机都已经知道这个新交规了吗？大家自觉执行了吗？昨日，本报记者兵分几路，现场调查“限左禁摩”实施情况——

    镜头1：

    时间：13日9时40分至10时40分

    地点：中山西路

    “蒙K”摩托侥幸逃脱查处

    呼和浩特市中山西路在此次“限左禁摩”范围内，每日7时到22时都禁止轻便摩托车、二轮摩托车及三轮摩托车通行。当天9时40分记者来到中山西路，在中山西路入口处，记者看到，交警部门的“禁摩”标志已悬挂在入口处上方，司机在正常行驶下完全可以看清交通指示标志。

    在中山西路维多利岗，记者观察了30多分钟后，发现一辆挂着“蒙K”牌照的外市摩托车闯入了禁摩道路。

    记者注意到，该摩托车司机头戴摩托车头盔，由西向东行驶，在维多利十字路口向北拐，该司机好像是注意到了正在执勤的交警，他迅速加大油门，尽量地避开交警，而由于这里是我市最繁忙的十字路口，值勤的交警也在忙着指挥过往的行人和车辆，就这样，他侥幸地逃脱了查处。

    随后，记者来到维多利警务区，采访了值班的朱警官。他告诉记者，该路段禁摩后，最初本着人性执法，交警发现摩托车后，都会对司机进行口头教育，告知其该路段已经禁摩的新规定，给大家一个适应的时间。现在，通过各种宣传形式，广大驾驶员已经知道该路段禁摩，所以一旦发现有摩托车后，他们都会依照违反禁令标志予以处罚，扣2分，罚款150元。在1个多月的时间里，他们警务区已经处罚60余起违反“禁摩”规定的驾驶员。   今年6月1日，为了加强内蒙古呼和浩特市交通管理，维护正常的交通秩序，保障城区道路交通安全和畅通，缓解城区交通拥堵，呼和浩特市交警支队正式在市区中山路、锡林路等四大路定时“禁摩”，同时在21条道路的112个道口定时限制左转弯。如今，一个多月已经过去，广大司机都已经知道这个新交规了吗？大家自觉执行了吗？昨日，本报记者兵分几路，现场调查“限左禁摩”实施情况——

    镜头1：

    时间：13日9时40分至10时40分

    地点：中山西路

    “蒙K”摩托侥幸逃脱查处

    呼和浩特市中山西路在此次“限左禁摩”范围内，每日7时到22时都禁止轻便摩托车、二轮摩托车及三轮摩托车通行。当天9时40分记者来到中山西路，在中山西路入口处，记者看到，交警部门的“禁摩”标志已悬挂在入口处上方，司机在正常行驶下完全可以看清交通指示标志。

    在中山西路维多利岗，记者观察了30多分钟后，发现一辆挂着“蒙K”牌照的外市摩托车闯入了禁摩道路。

    记者注意到，该摩托车司机头戴摩托车头盔，由西向东行驶，在维多利十字路口向北拐，该司机好像是注意到了正在执勤的交警，他迅速加大油门，尽量地避开交警，而由于这里是我市最繁忙的十字路口，值勤的交警也在忙着指挥过往的行人和车辆，就这样，他侥幸地逃脱了查处。

    随后，记者来到维多利警务区，采访了值班的朱警官。他告诉记者，该路段禁摩后，最初本着人性执法，交警发现摩托车后，都会对司机进行口头教育，告知其该路段已经禁摩的新规定，给大家一个适应的时间。现在，通过各种宣传形式，广大驾驶员已经知道该路段禁摩，所以一旦发现有摩托车后，他们都会依照违反禁令标志予以处罚，扣2分，罚款150元。在1个多月的时间里，他们警务区已经处罚60余起违反“禁摩”规定的驾驶员。

    镜头2：

    时间：12日8时30分

    地点：内蒙古饭店十字路口

    车辆各行其道路口秩序井然

    7月12日8时30分许，记者来到了内蒙古饭店丁字路口处，该路口是白天摩托车禁行的路段。虽然此时正值交通最为拥堵的时段，但是在交警的疏导之下，车辆行人各行其道，井然有序。记者沿丁字路口步行向南分别至健康街东口、地质局北街东口和地质局南街东口。记者往返观察了近1个小时后，没有看到摩托车上路行驶，更没有一辆由西向东行驶至此的车辆违规左转。而以往，该路段违规左转至呼伦南路的车辆几乎是一辆接着一辆。正在该路段执勤的警长任瑞告诉记者，从6月1日起，赛罕区第一警务区就加大了对违规车辆禁左的查处力度，刚开始时，的确有不少驾驶人对市内哪些路段禁左不是很清楚，违规行驶的情况不少。但是，经过一段时间的适应后，到现在，多数驾驶人已经能够自觉按照规定行驶。因违规左转而引发的交通不便和交通事故有了明显减少。不过，还是有个别驾驶人会抱着侥幸心理，趁早、晚间，以及交警午休时，为了贪图方便在禁左路口违规行驶，或者驾驶摩托车在禁行路段行驶。


    镜头3：

    时间：12日17时许13日10时许

    地点：车站东西街

    禁令执行情况有待进一步改善

    7月12日、13日两天记者在呼和浩特市车站东西街观察发现，尽管有关部门明确指出，在规定时间段内这里禁止左转，但行车左转的规则对于不少人来说还是形同虚设。

    7月12日16时至17时许，记者在车站东街附近观察发现，和禁令实施前相比，从车站西街向迎宾北路左转的车辆几乎为零，在记者观察的1个多小时当中，没有见到一辆汽车违规转弯。

    7月13日10时许，记者来到车站西街附近再次进行观察，与车站东街相对井然的秩序相比，这里的路面交通显得比较混乱。记者在车站西街与车站北路的交接口停留了短短的十几分钟，就有4辆车在混乱的车流中不顾禁令强行左转驶入了车站北路。不少汽车在看到前面拥挤的情况下，干脆当街左转掉头，一辆银灰色轿车还差点因此与后面的出租车发生磕碰。

    与以往一样，锡林北路与车站东西街交汇处，交通秩序依旧有待进一步改善，两轮、三轮摩托车随意行驶、掉头。记者沿锡林北路向南行走至铁路公安局附近，至少有3辆摩托车从身边驶过。按照有关部门规定，锡林路（火车站至卷烟厂路口）禁止轻便摩托车、二轮摩托车、三轮摩托车通行。

    对于以上情况，车站附近执勤的交警告诉记者，自禁令实施以来，车站附近的执行情况的确有待进一步改善。许多车辆不顾禁令强行左转，造成以上行为的原因，一方面在于许多司机的自觉性差，怀着侥幸心理违规行驶，另一方面也与监管工作有关，由于警力有限，无法时时刻刻全面照顾整条街的交通秩序。    镜头2：

    时间：12日8时30分

    地点：内蒙古饭店十字路口

    车辆各行其道路口秩序井然

    7月12日8时30分许，记者来到了内蒙古饭店丁字路口处，该路口是白天摩托车禁行的路段。虽然此时正值交通最为拥堵的时段，但是在交警的疏导之下，车辆行人各行其道，井然有序。记者沿丁字路口步行向南分别至健康街东口、地质局北街东口和地质局南街东口。记者往返观察了近1个小时后，没有看到摩托车上路行驶，更没有一辆由西向东行驶至此的车辆违规左转。而以往，该路段违规左转至呼伦南路的车辆几乎是一辆接着一辆。正在该路段执勤的警长任瑞告诉记者，从6月1日起，赛罕区第一警务区就加大了对违规车辆禁左的查处力度，刚开始时，的确有不少驾驶人对市内哪些路段禁左不是很清楚，违规行驶的情况不少。但是，经过一段时间的适应后，到现在，多数驾驶人已经能够自觉按照规定行驶。因违规左转而引发的交通不便和交通事故有了明显减少。不过，还是有个别驾驶人会抱着侥幸心理，趁早、晚间，以及交警午休时，为了贪图方便在禁左路口违规行驶，或者驾驶摩托车在禁行路段行驶。


    镜头3：

    时间：12日17时许13日10时许

    地点：车站东西街

    禁令执行情况有待进一步改善

    7月12日、13日两天记者在呼和浩特市车站东西街观察发现，尽管有关部门明确指出，在规定时间段内这里禁止左转，但行车左转的规则对于不少人来说还是形同虚设。

    7月12日16时至17时许，记者在车站东街附近观察发现，和禁令实施前相比，从车站西街向迎宾北路左转的车辆几乎为零，在记者观察的1个多小时当中，没有见到一辆汽车违规转弯。

    7月13日10时许，记者来到车站西街附近再次进行观察，与车站东街相对井然的秩序相比，这里的路面交通显得比较混乱。记者在车站西街与车站北路的交接口停留了短短的十几分钟，就有4辆车在混乱的车流中不顾禁令强行左转驶入了车站北路。不少汽车在看到前面拥挤的情况下，干脆当街左转掉头，一辆银灰色轿车还差点因此与后面的出租车发生磕碰。

    与以往一样，锡林北路与车站东西街交汇处，交通秩序依旧有待进一步改善，两轮、三轮摩托车随意行驶、掉头。记者沿锡林北路向南行走至铁路公安局附近，至少有3辆摩托车从身边驶过。按照有关部门规定，锡林路（火车站至卷烟厂路口）禁止轻便摩托车、二轮摩托车、三轮摩托车通行。

    对于以上情况，车站附近执勤的交警告诉记者，自禁令实施以来，车站附近的执行情况的确有待进一步改善。许多车辆不顾禁令强行左转，造成以上行为的原因，一方面在于许多司机的自觉性差，怀着侥幸心理违规行驶，另一方面也与监管工作有关，由于警力有限，无法时时刻刻全面照顾整条街的交通秩序。

  镜头4：

    时间：13日9时许

    地点：新华大街

    摩托车已销声匿迹

    7月13日，记者走上内蒙古呼和浩特市新华大街，在这条街道目睹“限左禁摩”实施一月余的效果，发现条令已经深入人心，摩托车已经在禁摩路段销声匿迹。

    当日9时许，记者从通道街与新华大街的交汇路口一直向东行走。一路上，记者仔细观察该条大街的过往车辆。来来往往的机动车和非机动车秩序井然地行驶在各自的道区内，而摩托车的身影已销声匿迹。新华西街路南的一店铺老板告诉记者，6月1日之前，内蒙古科技馆楼下经常停留一些“摩的”，载客后朝着新华大街远去了。自从禁摩令实施后，有关部门加大了查处力度，这些“摩的”都不在此处拉客了，有的即使拉了客，也远离了车流量较大的新华大街，使得交通更加畅通有序了。10时许，记者站在新华大街与锡林路的交汇处，通过观察未发现违章的摩托车通过。正在执勤的交警告诉记者：“限左禁摩”最初实行的时候，一些驾驶者由于不知情等原因容易发生违规现象，经过进一步的宣传和引导教育，现在的情况好多了。摩托车基本销声匿迹，大家对此条令也有了更全面的了解。交警还告诉记者，对于违规车辆他们会严格执法，不仅罚款，还要扣分。