夏季骑摩托车如何停车有学问

    夏季骑摩托遇熄火，应注意观察摩托车发动机是在什么情况下熄火：若是突然熄火，且在熄火瞬间伴随排气管放炮现象，一般为点火系的故障；如是逐渐熄火，且在熄火前明显感到发动机无力，一般为供油系故障。对此，应对车辆进行适当的维护保养和合理灵活地使用，以避免此类故障的发生。为此，广大用户应切记以下三点注意事项：

    高速或长途行驶中的摩托车需要停车前，必须按序退档降低车速，使发动机的负荷逐渐下降、高温热量基本散发后才能停车(以触摸曲轴箱机件不烫手为准)。除非紧急情况，应尽量避免高速行驶过程中突然紧急停车。

    盛夏季节，应多在高档位中等速度下行驶，可将油门加到经济车速上限的10％，当车速下降至经济车速下限的10％时，再继续缓加油门至经济车速上限的10％，使车辆始终处于低、中、高速和高、中、低速的循环工况。这样，既充分利用了车辆的惯性节省一部分燃料，又可以使发动机各部分零件经常处于“承载”与“卸载”的变化之中，零件不会过热，发动机从中也得到了合理的冷却。

    摩托车如需长途行驶，除合理利用惯性滑行外，还应避免在中午前后间骑行。因为中午时分阳光曝晒，柏油马路或混凝土路面的温度可达40℃－50℃，它会使进气温度突然升高，而空气密度骤然下降，从而导致可燃混合气过浓，造成发动机启动困难。