力帆宗申冷对越南生存危机 (2)

    据悉，目前力帆对越南的业务包括汽车和摩托车两部分。“正在研究和评估对力帆的影响。”力帆进出口公司总经理牟刚告诉记者，其中汽车出口全部都使用美元结算，除了销售量可能会有所下降外，其他影响不大。相比之下，力帆摩托车在越南销售是以越南盾结算，如不能及时把越南盾兑换成美元或人民币，将产生巨大损失。

    与此同时，力帆汽车原本酝酿在越南建厂，目前计划生变。力帆集团董事长尹明善向记者表示，力帆本来计划在越南合资建设一个汽车厂，但因为越南盾贬值太快，资金汇到越南的第二天，就发现亏本了。“只能放缓投资，等到越南市场的汇率稳定后再议此事。”尹明善说。

    除越南外，力帆的出口布局已经延伸至俄罗斯和埃塞俄比亚等国家的地区。“只有走出去才能把产业链拉长，从而增强抵御风险的能力。”尹明善说，未来两三年力帆的目标是，海外销量占力帆总销量的1/3以上。

    “除了改变结算货币，如用美元或者人民币结算，还可以改变出口目的国规避风险。”6月12日，重庆市外经委有关官员告诉《华夏时报》记者，除力帆以外，其他企业同样开始出口转向。

    与之相比，隆鑫摩托车迅速减少了向越南的出口量，而是将主要出口目的国改到了美洲、非洲、欧洲等地。隆鑫集团为重庆摩托车民企三巨头之一，另外两家是力帆和宗申。“越南金融不稳定，会给出口企业造成损失，但应对办法还是很多。”隆鑫集团有关负责人直言。

    而宗申进出口公司副总裁王高说，越南出现的通货膨胀并没有给该公司带来太大冲击，尚未出台相应措施。据悉，宗申在越南的投资仅为200万美金，主要销售针对越南市场。