新秀王者：08 台湾三阳 Citycom.300i (5)

    试骑感受

    在骑上Citycom.300i之前，一向都对欧洲款式的绵羊有少许抗拒。最明显的地方就是欧洲羊都有着偏高的设定，若个子不够高的只能却步。见到Citycom.300i，初时也有少许担忧。骑上去后，两脚一合，发觉那种感觉很安全很窝心。因为厂方在地台位置开了一个凹位，让两脚可以贴近中央而落地。这就是说腿短一点也能轻易着地，所以不要被那个偏高的座鞍吓倒。

优雅的骑乘

    扭油起步的一刻，感觉宁静而舒畅。若在3500rpm便起动，随着油门的扭动，Citycom.300i在不知不觉间便到达了路面限制的车速。虽然没有一股野蛮的冲劲，但那股线性输出却又非常实在。动力的输出源源不绝，上斜的话亦轻而易举。风镜的高度适中，正面的强风都折流到头盔顶部经过，骑士在highway也不用与风搏斗。座鞍的承托亦十分舒适，如此的输出加上如斯的配套，在快速公路上当然会轻松自在，绝对是commuter的首选。

    来到弯向的问题，当然不可以对大辘羊有着很高的要求，因为车身的设定是以行驶稳定为主，并非要斗快斗锐利的入弯。在稳定方面，Citycom.300i绝对是称职有余。而过弯的时候，初时会被那较高的重心影响，但熟习后就发现其实她的弯向跟一般车款无异。加上双尾避震的支援，在弯中的表现亦是非常稳妥。

    新车的售价与欧制的200级大辘羊相近，在有限的资源之下，若要选择的话当然是“有大买大”吧！大马力的享受，跟大储物空间，一切都贴心非常。大辘霸王的名字恐怕要改写了！