海口：汽车与摩托车分道行驶叫好不叫座 (1)

海口4月1日起实行汽车与摩托车分道行驶，调查表明现状并未明显改变  

    从4月1日开始，海口市人民大道、海甸五西路、龙昆南路、凤翔路等4条道路汽车与摩托车实行分道行驶。分道行驶后，道路畅通有序了吗?安全隐患减少了吗?记者4月1日亲身体验与随机调查发现，交通混乱的状况并未得到明显改变，安全隐患等问题仍旧存在。

    现场体验

    占道严重掉头困难

    上午10时，记者驾驶摩托车，首先来到海甸岛。摩托车分道行驶的道路，是利用黄色虚线在非机动车道上隔出来的。

    但是，沿途不少单位，如海南大学北门、联通海口分公司、建设银行海甸支行附近，非机动车道上停满了办事的车辆，摩托车只能从自行车道上驶过。一位刚停好汽车的陈先生告诉记者，他看见这些黄线，还以为是泊车位，所以就停在了这里。在海甸六路附近，公交车站也在非机动车道上，要想借道十分困难。

    由于摩托车“借道”的是原来的非机动车道，因此和自行车之间的亲密接触便产生了不少险象。骑自行车的市民为了方便，常常逆行或突然调头，虽然摩托车行驶速度被限定最高每小时30公里，但仍旧十分惊险。

    海口一些道路条件先天不足，一些路窄地方，摩托车又要回到机动车道上。在人民天桥附近，记者想自北向南掉头回到海甸二东路，发现得绕一个大弯。由于是十字路口，绿灯放行时，既有直行车辆，又有左转车辆，而摩托车要想左转，得穿过重重车流，险象环生。面对此现象，旁边值勤的民警说，最好从二西路绕过，但这样要多走几百米。

    市民感受

    几家欢喜几家愁

    海口市交巡警支队曾在公告中称，为了科学组织道路交通管理，保障道路交通更加畅通有序，减少交通安全隐患，特地实施汽车与摩托车分道行驶方案。但市民根据自己的交通工具不同，也对这一做法有不同的看法。

    小江今年开上了私家车，行驶过程中，常见摩托车在道路上穿插，连个转向灯都不打，这让她总是提心吊胆。“现在好了，将摩托车分流到旁边去了，再也不用担惊受怕了。”她说。

    吴先生喜欢骑自行车，但海口没有非机动车道的地方很多。“这下好了，摩托车分流了，我们骑车也跟着有了专用道路，这样安全。”他高兴地说。