MotoGP中国第一人黄世钊 重伤1年重返赛场 (1)

MotoGP中国第一人黄世钊

    黄世钊，MotoGP的“中国第一人”，一个在中国摩托车赛车界赫赫有名的传奇人物，一个坚毅而略带羞涩的男人。他的身上浓缩着中国近代摩托车手不断追逐梦想、不断超越自我的一段故事，而这故事将会伴随着CSBK赛事继续扩大延伸下去。

MotoGP中国第一人黄世钊在赛场上

    和许多刚开始玩车的年轻人一样，黄世钊从小就对摩托车有着很浓厚的兴趣。“在我十岁的时候，我并不知道什么是摩托车，但看到街上别人骑着它走，我就很渴望可以拥有一辆属于自己的摩托车，可惜我当时年纪太小，连发动摩托车的力气也没有，而且当时家庭经济也不允许。”

    回忆起童年的情景，黄世钊的眼神里不禁流露出几分失落。从十五岁开始，黄世钊就经常背着父亲骑着朋友的摩托车穿越在广州的大街小巷。“那时候我还没有驾驶执照，虽然有点害怕，但也顾不了那么多。”直到十八岁的那一年，黄世钊终于如愿考取了摩托车执照，并在家人的帮助下拥有了第一辆真正属于自己的摩托车，从此他踏上了追逐梦想的征途。

    “十九岁的时候，我在街上玩车认识了何子贤，我们真的就在街上认识的。”与何子贤的相遇，让黄世钊遇到了人生的挚友和赛车的伙伴。在他二十岁的那年，黄世钊毅然放弃了正在从事的销售行业，和玩车的友人们一起合资开了一间摩托车行，全心投入到摩托车的世界里。

    “95年的年底，我第一去深圳参加比赛，那时候我并没有想过要拿奖，只要能够参加比赛，我已经很开心了！”说起自己的第一次参赛，黄世钊依然兴奋得像个孩子，眼睛里闪烁着一个小男孩才有的快乐与天真。96年8月，黄世钊取得深圳香密湖个人125cc级别国内组冠军，迎来了赛车人生的第一个奖项。“我觉得那个冠军对于我来说是一个很好的鼓励，但是我觉得自己还可以再快一些，我想挑战更高的层次，我享受这种超越的感觉。”

    98年黄世钊应邀加入中国公路摩托车队，从此踏上了正式的赛车生涯。相对于国内许多摩托车手来说，黄世钊说自己是个幸运的人。98、99年黄世钊代表中国参加了三场世界摩托车耐力赛，因此有了与外国车手的交流的机会，同时也接触到国外赛车文化的熏陶，让他获益良多，从而也改变了他对赛车的态度。“我希望每一个人在赛车的时候，都可以用一颗专业和投入的心去面对比赛，不要带着半点的炫耀，给自己心态一个正确的定位，这个很重要。”说这些的时候，黄世钊的眼神变得很坚定也很深远！在圈内很多人都称黄世钊为师傅，但黄世钊觉得大家都是朋友，没有师徒之分。“我有不明白的地方，我也会去主动请教别人，我只是一个普通人，从来都没有高人一等的感觉。”事实上，黄世钊总是很注重听取别人的意见和建议，他平易近人的性格也深得大家的尊敬和喜爱。