福州：二环内“限摩限电” 摩、电行业缩水一半

    6月1日起，福州市区八一七北路和古田路将“限摩限电”。消息一出，影响几许？昨日记者走访市场发现，如果“限摩限电”的范围在2年内扩大到二环路内，那么整个摩托车、电动车行业将缩水50％以上。同时，由于出行的不便，整体上将减少局部的商业机会。

百家电动车行一半关门

    “消息一出来，今天店里一辆电动车也没卖出去。”五四路新国车行姜老板大声说道。“个别路线限摩限电是可以理解，但是如果在接下来的２年时间里要将限电限摩区域逐步扩大到整个二环路内，那么对福州的电动车销售商家将是个致命的打击。更多路段被限摩限电，我们电动车的销售量至少会减少70％，甚至更多。”

    此外，据世大新年华电动车（燕塔店）相关销售负责人表示：“限摩限电对我们而言无疑是个打击。去年五一、五四路限摩限电后的两个多月内，我们的日销量下降了３０％，虽然之后店里的销售量有所回升，但买的人还是少了。如果现在要将限制范围扩大到二环，我预计摩托车、电动车行业销售量将缩水50％以上。”

出行不便或影响商业机会

    “对福州这样的城市而言，限摩限电后，因出行不便等因素，必定将减少八一七北路上的一些商业机会。当然，商业是否会因此被拉低，目前还不好说，但可以肯定的是，限摩限电后，相关路线上的商业会受到一定的影响。”省经贸委相关人士表示。

    但是有忧亦有喜，对于面向高端客户的东方百货而言，限摩限电有利于缓解交通阻塞，正面提升百货业态。据福建东百集团副总裁马文忠表示，限摩限电后，对一些小商品市场可能会产生一定的冲击，但是对于高定位百货来说，这并不影响商场内的客流量，反而有利于美化商场周边的购物环境，对商场是一个提升，省外一些城市限摩限电后的效果证实了这点。