庆福:摩托车企业营销不是搬运钢铁 (2)
关于庆福
在目前的行业形势下,打造普通的民用摩托车是很多企业的经营路线,高端产品是一个危险的尝试,庆福摩托车有限公司的反其道而行之却让我们感觉到他们充足的准备和信心。
1、产品定位高起点
庆福旗下的品牌“新动力”是定位于中、高端的一个品牌,凭借在赛车及动力方面的卓越成绩,产品是他们最大的优势,巴黎-达喀尔拉力赛也将见证其产品的性能超群。
2、长远发展战略
庆福坚持循序渐进的发展规律,为自己量身订制了发展战略,自目前至2008年的5月份为庆福的开发期,庆福着重做好网络基础铺垫;08年下半年为企业的巩固期,加大产品研发及网络深耕力度。这段时间尽量让利给商家,09年以后才是企业真正开始赢利的时间。
3、网络布局以点带面
目前,庆福的网络布局相对完善,今后的方向是大的市场有大的投入,扶持当地商家快速发展,并以此带动周边市场的发展。
4、完善售后服务
新的市场环境里,一个品牌的售后服务质量已经成为自身形象的重要体现,打造摩托车行业里的样板服务是庆福的目标。
5、让体育营销发挥最大的作用
达喀尔拉力赛是一个庆福酝酿已久的契机,围绕这件事情增大广宣力度,优秀的企划团队是一个企业的必需品。
关于明天
黄总说:“中国摩托车行业最终的企业数量应该维持在20多家,这也是中国摩托车行业要想在世界上具备核心竞争力的基本条件,在未来的几年里这个洗牌的过程将会一直延续下去,消费者的逐渐成熟将加快这一进程。对于企业来说,打造自己的核心竞争力迫在眉睫,庆福一直在做的就是这件事情。”
体育营销作为摩托车销售中卓有成效的手法之一,曾被不少摩托车企业所运用,这种营销方式是有效的,但在目前正在趋向成熟的摩托车市场中,没有一个成熟的企业做基础,没有成熟的产品体系,再成熟的营销也不会有好的效果。做摩托车不是搬运钢铁,在做营销之前,我们的任务是做好车。
——广州庆福摩托车有限公司执行总经理黄立斌
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