大魔忍者：2008 Kawasaki ZX-10R(组图) (3)

    悬挂方面前叉用上的43mm倒立前叉，套筒表层用上DLC(Diamond-likecoating)处理，令它的阻力更低，同时让刹车时更稳定。尾避震的接位更改了位置，当然也会改善了乘骑的感觉。制动当然是Kawasaki招牌的三菊花碟，双头碟由300mm加大至310mm，但厚度则由6mm下调至5.5mm。头碟的安装架改用了铝合金去减轻重量，而半浮动的接合戒指由七个改为十个，令安装更稳固及有助散热。前制动配上Tokico放射式四活塞卡钳，但迫力皮则由4片改为2片。这个改动令反应得到改善，在第一下咬合之后，接下来的刹车反应会更为渐进。