宗申提升三大价值启动蓝海战略 (2)

    在产品上，懂得“竞争的基础是产品”的“宗申人”，在品牌差异化的基础上，以十多年来的制造经验和技术积累为基础，以引进技术和国际合作为契机，进行了产品的全面升级工程。为此，企业主要抓了三个方面的工作：一是推出了基于欧洲技术和赛车动力技术的“双核狂潮、双核狂潮二代”的双核系列产品，以“实尚”主义即实用主义来满足中国消费者对摩托车作为生产资料的现实需求，使先进技术为中国最广大的用户服务，很快就赢得了市场的高度认可，销量比重达到30%，利润大幅度提高；二是从2005年开始，一个累计投资高达30亿人民币的高端产品研发计划——赛科·龙计划正式启动，它通过以宗申积累的赛车动力技术与合作引进的欧洲技术为基础，并进行进行国际分工合作，进行正向平台全流程设计开发，整个计划将在3-5年内研发具有完全自主知识产权的宗申款摩托车50多款，彻底打破“中国摩托无创造”的历史，真正结束中国摩托的组装历史；三是2007年，先后有宗申快乐100、宗申进取、宗申追求、宗申飞越研发成功，并顺利推向市场。尽管，价格和利润水平均与合资品牌保持同等水平，在试销期间，宗申进取、宗申追求连样车都被抢购一空，在有的市场成为连续3个月成为当地同类车的销量冠军。2008年，将有多款赛科·龙新品全面上市，再次震撼市场。

    在管理上，宗申产业集团全面推行9KS管理，通过该管理体系不仅科学、全面、系统、全程地将以工作项目为纽带，整合内部资源进行体系内的协同与合作，确保每个项目能够得到全流程的配合、管理、实施与推动。这是宗申产业集团管理体系的一次重大变革。同时，宗申价值链管理工程正日趋完善，它涵盖了配件供应、技术研发、生产管理、品牌建设、营销推广、渠道管理和售后服务等整个体系。2008年，宗申将完成流程的再造工程，采用完全信息化流程，效率将大幅度提高。流程再造完成后，从接单到发货、售后跟踪，一个流程相当于一条生产线，全部都要严格地按流程走，确保效率。两轮车销售流、售后流、文化用品流……这些都将在新的流程里展开，今后的宗申将可以完全避免大企业病，更加灵活快捷地满足客户需求。

    在营销上，宗申产业集团率先中国摩托车行业在营销的管理模式上实行变革，引进了美国宝洁公司先进的产品经理制，通过产品经理的全程跟踪确保每一款赛科·龙产品从市场调研、产品研发、市场推广、销售政策、广告宣传与售后服务都有科学的依据和充分的论证，确保每个环节环环相扣，紧密相连；在销售策略上采用了联购分销制，打破了以前的简单代理制一统天下的格局，使经销商通过联合采购获得价格优势，同时又使宗申获得规模销售的目的，这种销售策略不仅提高了经销商的积极性，还有效实现了销售的规模化。除此外，宗申产业集团还建立以高附加值产品为圆心的价值营销体系，组成了一个价值传导和共享渠道，它让产品成为价值传导和共享的一个载体和平台，从而形成了一个有效的价值传导体系。为此，宗申不仅加强了销售人员的价值培训与考核，还加强了对经销商的培训与考核，仅2007年，先后有1000多位经销商接受了专业培训考核，这次前来参加2008年年会的经销商也全部接受了系统培训，必须经过考核并获得资格证书之后才能销售赛科·龙产品。锻造具有宗申特色的渠道价值链，就是要锻造具有价值营销理念、具备价值营销能力的渠道，对于不具备条件的环节将进行及时培训和淘汰，这就是宗申以赛科·龙产品全面进行价值营销的具体步骤。

    这正是：

万事俱备东风吹，

宗申集团战鼓擂。

昂首兰天赛科龙，

蓝海战略宏图绘。