新疆要建中国汽摩运动基地

    国家体育总局将在政策上给予扶持，将新疆建成中国汽车摩托车运动基地。1月28日，在中国环塔汽摩越野赛发布会上，国家体育总局副局长、中汽联主席于再清透露。

　　按照这一思路，今年将至少有三项颇具影响力的赛事在新疆举行。这其中除了中国环塔越野赛外，还有圣彼得堡至北京的“穿越东方”越野赛，中国赛段三分之二在新疆境内。此外，还有罗布泊越野挑战赛等。

　　据介绍，国家体育总局和中汽联作此决定主要基于新疆得天独厚的自然条件。塔里木盆地总体地势平坦，沙漠、戈壁、绿洲、雅丹地貌交错相连，有着丰富的路况条件，同时人口密度低，就好比一个天然赛车场。此外，塔克拉玛干沙漠沿线有库尔勒、库车、喀什、和田、于田、且末、若羌等历史名城，丝绸之路沿盆地两侧向西延伸，沿线历史古迹众多，有着深厚的文化积淀。

　　从上世纪八十年代后期，新疆开始发展汽车和摩托车运动，起步阶段以承办比赛为主。1988年和1992年先后承办了丝绸之路国际汽车拉力赛和巴黎—莫斯科—北京汽车越野赛。从2002年的新疆环塔汽车集结赛开始，自治区开始推出自己的品牌赛事。2005年5月举办的首届中国新疆环塔汽摩越野拉力赛，将新疆汽摩运动推向了一个新的高度。经过三年发展，2007环塔越野赛参赛车辆近200辆，参与人数1000余人，创下了国内长距离越野赛参赛车辆及人员之最。

　　于再清说，新疆要建成中国的汽车摩托车运动基地，必须孵化出吸引眼球的龙头品牌赛事，现在环塔汽摩越野赛具备了成为龙头品牌的条件。

　　对于达喀尔拉力赛今年因为安全原因停办一事，于再清认为，这对新疆来说意味着机会。国际汽联和赛事主办方正在各地考察更为可靠的比赛场地，只要他们对塔克拉玛干的条件认可，国家体育总局和中汽联将鼎力支持。